然而，傳統黃牛并未消失。在北京一個火車站內，記者在退票處咨詢是否有去長春的票時，一位黃牛馬上把記者帶至旁邊一個小吃店。與“上線”電話聯系后，黃牛表示可以買到六天后去長春的動車票，但每張票最少加價150元。

　　記者聯系幾位在北京、武漢等地長期倒賣票的“黃牛”，由于今年火車票購票時間大幅提前，加上提前15天可免費退票，使傳統黃牛生意慘淡，大多手頭都沒“備票”。

　　“若你真想要票，我也能拿到。”武漢市一位女“黃牛”表示，雖然大部分車票都在網上銷售，但一些大站始發的直達或快速列車都有一節臥鋪車廂是為列車乘務員預留，一般都有空余鋪位不對外銷售，但找車站計劃室還是能拿到票，“每張票加價100元，要是前往成都、重慶等熱門方向，價格還得更高點”。

　　“網絡黃牛”

　　從旅館獲取乘客信息

　　在與“春運”有關的貼吧和論壇，代搶、代購火車票的黃牛隨處可見。他們留下QQ號碼等聯系方式招攬生意。此外，在QQ群查找關鍵詞“火車票”，會出現數百個“火車票代搶”等QQ群，群內成員少則百人，多則上千人，群主是黃牛黨，成員多是購票者。

　　一位黃牛QQ群群主稱，網絡搶票取決于網速和軟件兩大因素。一般用戶網速10兆，而他們配置了100兆光纖寬帶；加上專門為搶票設計的外掛程序，能記錄乘車人信息，不斷自動重復登錄，1秒鐘可自動登錄3次，直到登錄成功，同時通過對12306網站的不斷刷新和監控，一旦有人退票，不超過0.1秒就能發現，“有我們這些專業人員在，一般乘客根本不可能有機會搶到票”。