過年回家，一票難求，制販假火車票成了不法分子的“商機”，全國鐵路公安機關開展專項行動進行打擊。假火車票是如何流向社會的？使用假火車票能否順利登上火車？針對新情況鐵路公安還有哪些措施？

　　春運期間，部分車次、部分方向的火車票較為緊俏，這成為一些不法人員的“商機”。

　　為此，從去年12月7日起，全國鐵路公安機關開展“獵鷹—2015”戰役，打擊倒票制販假票。截至目前，共破獲假票案件231起，繳獲假火車票成品、半成品15萬余張。

　　制販假火車票呈現“家族式”“鏈條式”特點

　　“可以定做全國各地火車票，真實可用。”“提供38元和30元兩種價格的假火車票，保證百分之百看不出來。”去年12月19日，兩條QQ信息在互聯網上不脛而走。經過南昌鐵路公安處偵查，成功抓獲了制販假火車票的犯罪嫌疑人劉某。

　　經警方調查，劉某同其妻子、姨母、姨父等購買了大量票卷、油墨等制假原材料，用于制作假火車票，并通過互聯網發布提供假火車票的信息，再利用網上付款、快遞發貨的方式完成交易，屬于家族式犯罪團伙。據統計，2013年10月以來，劉某等人已累計銷售假火車票2.5萬余張，非法獲利98萬余元。

　　制作假火車票的黑窩點設在湖北遠安縣。根據犯罪嫌疑人的交代，南昌鐵路公安處于去年12月27日成功搗毀這個“地下加工廠”，繳獲大型柔版印刷機、分切機、臺式鉆床等進口印刷機械設備及大量制假設備及原材料。

　　而劉某的上線是王某。據了解，王某長期為劉某等人提供假火車票票底。在抓獲王某現場，警方繳獲假火車票票底8000余張、用于制假的大型膠印印刷機1臺、電腦兩臺、打印機4臺等大量制假設備。

　　假車票無法通過二維碼檢驗，不能用于乘車

　　“犯罪猖獗的一個重要原因在于有市場需求。”據鐵路公安相關負責人介紹，購買假火車票的大多是出差人員，拿回單位報銷用。也有部分旅客貪圖便宜，或者在售票廳、互聯網上買不到車票，就聯系制販假票人員“私人訂制”，企圖拿著假火車票蒙混過關。

　　“這些假火車票多是機器打印，類似于‘移花接木’，挖補、粘貼、涂改的假票較少。”該負責人進一步介紹道，目前，假火車票里紅色火車票和藍色火車票兩種票版均有，并且票面上的出發站、到達站、車次、座位、身份證號等信息大多是真的，車票顏色、底花、車票背后的乘客須知也都與真票一樣，一般旅客很難辨別。有些不法分子為了讓人相信使用假火車票能進站，還自制假車站票務公章，偽造該票曾經過實名制檢票；并用剪刀模擬檢票鉗留下的缺口，之后再寄給買家。

　　據了解，為加大對假火車票的打擊力度，鐵路部門強化對車站和列車工作人員識別假票的培訓，嚴把進站、檢票、上車、出站等關口，加強實名制查驗工作，特別是對紅色車票加大查驗力度，票、證、人不相符者，一律不得進站、上車。

　　鐵路公安相關負責人還指出，隨著鐵路電子檢票系統的推廣，特別是在電子檢票口，假藍色火車票盡管酷似真票，在進站口也無法通過二維碼掃碼檢驗，不能用于乘車。

　　將對多次購買假票的人員進行調查，防范用假票報賬

　　自今年年初到春運開始以來，各地鐵路公安機關加大了對制販假票犯罪的打擊力度，破獲多起制販假火車票案件。

　　今年2月6日，廣州鐵路公安局海口公安處根據在互聯網上巡查的線索，成功抓獲涉嫌制販假票的韋某、李某，當場繳獲假火車票成品、半成品435張，還有假飛機票120張和大量制假設備。

　　同時，全國鐵路公安機關也積極向公眾宣傳識別假票、拒絕購買使用假票等。大同鐵路公安處負責人賈占奎提醒道，廣大旅客購買車票時一定要到火車站售票廳、正規車票代售點及上12306網站購買，不要輕易聽信一些聲稱能買到緊俏車票的“能人”，將身份證交給他們購票，更不能通過非法渠道購買車票。

　　針對一些通過購買假火車票進行報賬的行為，鐵路公安機關指出，如果數額達到一定額度，就會構成犯罪，將受到法律的制裁。在打擊假票、搗毀制販假票窩點的同時，鐵路公安機關還將對多次購買假票、使用假票的人員進行調查取證，并向其所在單位反饋。(本報記者 張 洋)