項目總工劉飛的博客足以說明他們在工作中的艱辛：“加班回來已是清晨兩點四十分，累是累點，但是啃掉了一塊硬骨頭，心情不錯！明天還有更堅巨的任務等著，休息吧。”“離湘河橋竣工的日子越來越近，疲憊之極，身體越來越差，真擔心會撐不下去！”“昨夜微雨，今晨清涼，看湘河之橋飛架南北，心緒亦疲憊亦欣喜。”這是一個項目管理人員真實的心緒寫照，看到這個博客的人們，誰會不心疼、不欣慰、不心生敬佩！
武關隧道建成年久已出現漏水、二襯開裂變形、路面斷板等病害，存在很大的安全隱患。該項目被列為2014年干線公路大修計劃后，建設任務再次落到了商洛公路局下屬陜西華通公司第二工程處的頭上。面對時間緊、保暢難、技術復雜、沒有施工經驗、安全生產形勢嚴峻等難題，剛從機關到基層任支部書記的項目負責人王鵬，憑著多年在機關練就的特別能戰斗的底氣，他不但沒被困難所嚇倒，還下定了把這工程作為他到新單位的第一個亮相之作，這個項目必須干好的決心。
在這些公路硬漢的字典里沒有“畏難”和“退縮”，他們以最快的速度組建了精干的項目部，背起行囊毅然決然，駐扎在離家并不遠的武關道班，從研讀圖紙起步，開始了新一輪的拼搏：項目經理王鵬拿來了家里的自行車，每天像個獨行俠，來回騎行在940米的隧道里，從工程質量到安全生產，他每天都在來回地檢查，不停地叮嚀；副經理郭鋒守在澆筑二襯的現場，日夜不間斷；項目總工李罡沒黑沒明，任勞任怨，勤奮苦干；物資部長王水民兢兢業業，三過家門而不入；后勤部長雷安良帶病奮戰在項目一線，毫無怨言。
王鵬說起他的這支隊伍，幾次聲音哽咽，眼圈發紅。他和這些每日里摸爬滾打在一起，同樣的疲憊，相同的艱難，因共同經歷而倍加理解，因一起面對而感同身受。面對困難，他們用赤誠和汗水書寫了屬于商洛公路人建設的新篇章，用行動演繹著商洛公路人的至高追求。
在建設者眼里，條條大道，座座大橋，都是最親密的戰友，從走進筑路大軍的那一天開始，他們的生活就和常人不同，遠離家門、工作條件艱苦、愧對愛人和孩子、忍受著身體上的傷痛等等。走在人群中，他們面容黝黑、衣著普通，是最普通的個體。但是，就是這些普通的公路人，他們在承受著對社會的奉獻與擔當上，又都似一顆顆閃光的珍珠，雖然被鑲嵌在不同的崗位，不同的建設項目上，他們卻總是把對家庭、對親人的愛化作了對社會的擔當和奉獻上，這才有了我們眼前出現的一條條平坦靚麗的路、優美壯觀的橋。這路、這橋是記錄他們的無言勛章，也是他們用汗水獻給人類和社會的豐碑。