綿延起伏的商山是秦末四皓大隱之地，但是長期以來，交通不便成為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活和致富最大的阻礙，群眾出行、孩子上學(xué)、看病就醫(yī)非常不便，生產(chǎn)物資運不進去，優(yōu)質(zhì)的土特產(chǎn)出不了山。

　　為了解決群眾最急最憂最盼的緊迫問題，打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，商州區(qū)交通局把農(nóng)村公路建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的先導(dǎo)和支撐，解決農(nóng)村道路服務(wù)群眾“最后一公里”問題，帶動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為貧困群眾打開脫貧致富的大門。

　　商州區(qū)交通運輸局高位統(tǒng)籌，倒排工期，繪制商州交通扶貧工作時間表和路線圖，根據(jù)年度交通脫貧項目任務(wù)，分類成立工程管理處，班子成員親自掛帥，層層夯實工作責(zé)任，定期召開會議對交通脫貧工作進行研判，保證交通脫貧工作有條不紊順利開展。

　　聘請設(shè)計專家因地制宜做好設(shè)計規(guī)劃，嚴(yán)格落實項目資金管理，建立專用賬戶，不借用不挪用，定期對工程資金使用管理情況進行檢查，保證了專項資金專款專用。

　　施工中，著力抓好關(guān)鍵部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵技術(shù)、工程材料的質(zhì)量安全管控工作，抽調(diào)精兵強將，調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，確保一個項目一個方案，一個項目一套人馬，避免為趕工期而犧牲質(zhì)量，做到質(zhì)量進度“兩手抓、兩不誤”，確保工程現(xiàn)場管理規(guī)范、施工文明，確保建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督100%覆蓋，努力打造優(yōu)質(zhì)工程，做到建成一條公路，美化一片鄉(xiāng)村。

　　目前，商州區(qū)交通運輸局已完成投資5056萬元，新修建制村通暢工程19條6.32公里，涉及18個行政村。投資1.5213億元，完成深度貧困村通組路114條233.83公里，涉及54個行政村，順利完成了全區(qū)2019年56個退出貧困村實現(xiàn)了100%的行政村通(瀝青)水泥路，全區(qū)284個行政村(社區(qū))通村公路均能按省市要求通至村委會、學(xué)校或衛(wèi)生室等公共場所，建制村通暢比例達(dá)到100%。

　　多條通村道路的建成通車，使得客、貨運輸車輛能夠直達(dá)田間、地頭和農(nóng)牧民家門口，不僅降低了農(nóng)產(chǎn)品運輸成本，還提高了農(nóng)牧民的人均收入，有效帶動了商州特色種養(yǎng)業(yè)、農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為商州的脫貧攻堅工作打下了堅實的基礎(chǔ)，提高了質(zhì)量。(華耀 鄒鵬飛)