對于墨西哥政府近日決定無限期擱置墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目，中國發(fā)改委2月2日表示感到“非常遺憾”，并稱中方希望墨政府妥善處理項目擱置引起的后續(xù)問題，切實保障中國企業(yè)的合法權益，并采取積極措施促進兩國務實合作向前發(fā)展。
同日，外交部發(fā)言人洪磊在例行記者會上表示，中墨兩國開展互利合作符合兩國和兩國人民的利益，相信未來雙方將繼續(xù)推進各領域務實合作。“中國政府將繼續(xù)鼓勵和支持企業(yè)對外開展高鐵合作。”
據(jù)悉，這一高鐵項目被稱為“中國高鐵海外第一單”，但自從2014年11月4日，中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標以來，項目就頻頻遇到阻力。
國務院副總理張高麗在2月1日舉行的推進“一帶一路”建設工作會議上再次強調，要抓好重點項目，以基礎設施互聯(lián)互通為突破口。
中國對外承包工程商會新聞發(fā)言人張湘告訴《每日經(jīng)濟新聞(微博)》記者，“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的實施將幫助一些項目落地，企業(yè)多年的市場開拓與積奠也會逐步取得成果。
中國鐵建董秘余興喜在接受媒體采訪時也表示：“此次項目暫停，是由于受國際油價低迷影響，墨西哥國內(nèi)出現(xiàn)財政問題所致。而且重啟時間不確定，并不意味著一定是長期擱置。”
2月2日，中國鐵建發(fā)布公告稱，對于墨西哥宣布無限期暫停高鐵項目的招標，公司仍在與墨方交涉關于該項目的索賠問題，如有重大進展將及時公告。
盡管中國高鐵在開往墨西哥的路上連連受挫，卻并沒有影響中國企業(yè)開拓海外市場的決心。
據(jù)中國南車相關負責人介紹，現(xiàn)在許多國家都在執(zhí)行發(fā)展高速鐵路的國家計劃，目前全球有50多個國家向中國表達了有關意向，“其中有十幾個國家已與以中國南車為代表的中國企業(yè)進行了深入溝通交流。”