原標(biāo)題：國(guó)內(nèi)油價(jià)今起小幅下調(diào) 分析稱下輪調(diào)價(jià)或迎大跌

　　7月7日下午，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元。

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：卓創(chuàng)資訊

　　今日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)迎來(lái)每噸95元、90元的小幅下調(diào)。而中新網(wǎng)能源頻道從多家機(jī)構(gòu)獲悉，此次下調(diào)或僅僅是一個(gè)小前奏，在當(dāng)前的國(guó)際油價(jià)形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)油價(jià)在一輪調(diào)整中有望迎來(lái)大幅下調(diào)。

　　國(guó)內(nèi)油價(jià)迎今年第五次下調(diào) 上半年總體上漲

　　近一個(gè)月來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)震蕩。在此形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)油價(jià)上一輪調(diào)價(jià)以擱淺收尾。而在本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，因國(guó)際原油價(jià)格在最后兩個(gè)工作日的大幅走跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整最終得到落實(shí)，但下調(diào)幅度創(chuàng)年內(nèi)最低。

　　按照汽柴油每噸分別下調(diào)95元、90元的幅度，折合90號(hào)汽油、93號(hào)汽油每升下調(diào)0.07元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.08元。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春對(duì)中新網(wǎng)能源頻道表示：“以一輛百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家車為例， 93號(hào)汽油每升下跌7分錢，在下一次調(diào)價(jià)前(約半個(gè)月)，該私家車主的燃油費(fèi)用將減少7元。而一輛載重50噸，月跑1萬(wàn)公里，百公里耗油38升的重型卡車將減少152元左右的油耗成本。”

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，經(jīng)過(guò)此次調(diào)整，國(guó)內(nèi)油價(jià)上半年漲跌次數(shù)持平，但價(jià)格總體上仍呈上漲趨勢(shì)。漲跌相抵后，93號(hào)汽油上漲0.28元/升，0號(hào)柴油上漲0.25元/升。

　　批零差價(jià)大持續(xù)拉大 加油站利潤(rùn)可觀

　　由于需求疲軟，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)始終跟不上國(guó)內(nèi)最高零售價(jià)的調(diào)整步伐。而在本次成品油價(jià)下調(diào)落定之前，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)再次迎來(lái)新一輪價(jià)格下跌，批零差價(jià)進(jìn)一步拉大，批零價(jià)差超千元。

　　卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至7月7日，國(guó)內(nèi)主營(yíng)93號(hào)汽油均價(jià)為7429元/噸，較6月23日(上一周期屆滿之日)已累計(jì)下跌206元/噸，山東地?zé)?3號(hào)國(guó)IV汽油均價(jià)在6012元/噸，較6月23日下跌498元/噸；主營(yíng)單位0號(hào)柴油均價(jià)為5549元/噸，較6月23日下跌150元/噸，山東地?zé)?號(hào)柴油均價(jià)為4866元/噸，較6月23日下跌150元/噸。

　　下個(gè)調(diào)價(jià)窗口7月21日打開(kāi) 多機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)或大跌

　　本次調(diào)價(jià)落實(shí)，也意味著下一個(gè)計(jì)價(jià)周期也將開(kāi)始。根據(jù)成品油新定價(jià)機(jī)制“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于7月21日24時(shí)開(kāi)啟。

　　由于近期國(guó)際原油市場(chǎng)利空不斷，多家機(jī)構(gòu)均預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)下一輪調(diào)價(jià)將迎來(lái)大跌。

　　隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，近期原油市場(chǎng)利空不斷增強(qiáng)，希臘債務(wù)危機(jī)困局難解，使得交易商憂慮加重；伊朗核問(wèn)題達(dá)成協(xié)議也顯樂(lè)觀，其原油出口有望增長(zhǎng)；另外美國(guó)和OPEC國(guó)家的真實(shí)原油產(chǎn)量有增無(wú)減，也使得供應(yīng)過(guò)剩的壓力延續(xù)；加之美元匯率強(qiáng)勢(shì)，國(guó)際油價(jià)受多方不利抑制。

　　“當(dāng)前利空明顯占據(jù)上風(fēng)，開(kāi)始全面壓制利好。預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌的概率偏大。” 李彥說(shuō)。

　　而卓創(chuàng)資訊分析師王能也認(rèn)為，在國(guó)際原油價(jià)格不出現(xiàn)大幅反彈的情況下，國(guó)內(nèi)油價(jià)下一輪調(diào)價(jià)或迎來(lái)大跌。

　　中宇資訊分析師桑瀟也表示，未來(lái)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)舉步維艱。不過(guò)她也強(qiáng)調(diào)，國(guó)際油價(jià)一路下行的可能性也不大。“短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)仍將乏力，不排除受突發(fā)事件影響再次出現(xiàn)下挫的可能。”(能源頻道 宋亞芬)