中新網廣州7月14日電　（郭軍 鄧聯旭 許志釗）記者14日從中國鐵建二十五局集團獲悉，隨著北江特大橋西引橋的架梁貫通，貴廣、南廣鐵路廣州樞紐工程三水南鋪架基地T梁運架施工任務宣告全部完成。目前，施工方在原有基礎上新增了兩個鋪架基地和一臺架橋機，貴廣南廣鐵路廣州樞紐工程架建設進一步提速。

　　據了解，為加快架梁進度，施工方在原有的兩個鋪架基地——鹽步鋪架基地、三水南鋪架基地的基礎上，新增大鎮特大橋橋鋪架基地和小塘鋪架基地，并再新增一臺架橋機。在五臺架橋機同步施工之下，架梁施工進一步提速，截至7月14日廣州樞紐已完成架設1941孔（3884片）T梁，完成架梁任務總量的77%。

　　據二十五局集團項目負責人介紹，鋪架基地是架梁施工進行的重要中轉中心，已制好的T梁從制梁場送往鋪架基地后，通過龍門吊將梁片吊上運梁車，再經由運梁車運送至架橋機，繼而進行T梁架設施工。三水南鋪架基地位于佛山市南海國家生態工業園內，全部T梁在獅山梁場預制完成以后，用大型輪胎運梁車通過公路運輸。自去年9月27日該基地開架以來，項目部嚴抓施工組織、規范現場作業，100多名施工人員白天頂著炎炎烈日，夜晚克服種種困難，24小時不間斷地進行運架梁作業，確保了架梁施工順利完成。

　　新增設的大鎮特大橋橋鋪架基地和小塘鋪架基地分別位于南海水頭村和小塘工業大道內，對于加快大鎮特大橋以及北江特大橋東引橋的架梁施工，加快往三水南、廣州南方向的架梁進度有著重要意義，將為確保貴廣南廣鐵路的如期開通奠定基礎。

　　據了解，貴廣、南廣鐵路預計將于今年底貫通。該鐵路的貫通對于強化珠三角地區與西南、西北地區的聯系有著重要意義，貴陽、南寧往來廣州的時間也將大大縮短，屆時貴陽到廣州的時間有望從22小時縮短至4小時，南寧至廣州從14小時縮短至3小時，南寧至佛山縮短至2.5小時。（完）