富春江船閘開(kāi)啟蛇年首閘。劉杰 攝
中新網(wǎng)杭州2月8日電(郭其鈺)自2月7日完成一年一度的歲修后，位于浙江省杭州市桐廬縣的富春江船閘比原計(jì)劃提前6天恢復(fù)通航，成為蛇年浙西水運(yùn)首個(gè)通航的船閘。
“閘門(mén)正在開(kāi)啟，請(qǐng)做好進(jìn)閘準(zhǔn)備，待信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠燈后按序進(jìn)閘，不要搶檔，請(qǐng)不要超越界限標(biāo)志，合理系好前后纜繩……”隨著廣播聲響起，10艘停留在引航道內(nèi)的貨輪緩緩啟動(dòng)，有序進(jìn)入富春江船閘。
關(guān)閘、注水，待閘內(nèi)水位與江面持平，上游閘門(mén)打開(kāi)，貨輪依次駛出，前往上游新安江、蘭江水域。
富春江船閘等待過(guò)閘的貨輪。劉杰 攝船員賴洪芳有著40多年跑船經(jīng)驗(yàn)，富春江船閘提前通航，意味著船員們能提前開(kāi)工。“我們主要是從杭州建德運(yùn)沙子、石子、建材到紹興等地，一趟大概能裝700噸左右，提前通航對(duì)我們船戶來(lái)說(shuō)肯定是有利的，因?yàn)槲覀兛梢远嗯軒讉€(gè)航次多賺一點(diǎn)錢。”
船員包增民主要以跑長(zhǎng)途為主，通常從江蘇常熟運(yùn)貨到浙江衢州卸貨，途經(jīng)長(zhǎng)江、黃浦江、錢塘江。他說(shuō)這是今年開(kāi)年后首次出航，本來(lái)時(shí)間很趕，富春江船閘提前通航意味著能提前交貨。
據(jù)了解，富春江船閘于2016年底建成試運(yùn)行，閘室長(zhǎng)300米、寬23米，為500噸級(jí)船閘同時(shí)兼顧1000噸級(jí)，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為2500萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期通過(guò)能力達(dá)3170萬(wàn)噸，被列為全國(guó)振興內(nèi)河航運(yùn)示范工程。
富春江船閘的過(guò)閘貨輪。劉杰 攝富春江船閘打通了錢塘江中上游的蘭江、衢江和新安江等航運(yùn)瓶頸，是目前浙江省內(nèi)規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的船閘，為浙皖贛閩地區(qū)接軌長(zhǎng)三角注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
2024年，富春江船閘累計(jì)開(kāi)閘4357次，通過(guò)船舶40512艘次，過(guò)閘量達(dá)3268萬(wàn)噸。過(guò)閘貨物以石子、黃沙、煤炭等為主。
此外，富春江船閘還依托“浙閘通”數(shù)智化平臺(tái)，推動(dòng)水路交通與大數(shù)據(jù)深度融合，降低運(yùn)輸成本，方便船戶申報(bào)過(guò)閘。
杭州交投船閘管理有限公司富春江運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人楊凡表示，富春江船閘持續(xù)致力于提升浙西水運(yùn)交通效率，其高效運(yùn)行將進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。(完)