中新社西昌3月31日電 (記者 張素)中國成功發(fā)射首顆新一代北斗導航衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)實現(xiàn)2020年前后全球組網(wǎng)的新起點。相關(guān)專家31日對中新社記者表示，新一代北斗導航衛(wèi)星將推進國際合作，為“一帶一路”建設(shè)提供支撐。

　　“新一代北斗導航衛(wèi)星的性能水平高于已有的區(qū)域運行水平。”中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設(shè)計師楊長風說。

　　北斗系統(tǒng)從2012年底開始正式向亞太大部分地區(qū)提供運行服務，覆蓋亞太地區(qū)的服務信號監(jiān)測評估表明，系統(tǒng)服務性能滿足10米指標要求，在東盟等低緯度地區(qū)的定位精度可達到5米。

　　楊長風解釋，北斗系統(tǒng)空間星座包括地球靜止軌道、中圓地球軌道和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星，三者剛好在東南亞地區(qū)上空形成穩(wěn)定的幾何構(gòu)型，確保用戶得到優(yōu)質(zhì)服務。

　　據(jù)悉，首顆新一代北斗導航衛(wèi)星將開展新型導航信號體制、星間鏈路等試驗驗證工作，為北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)全球組網(wǎng)建設(shè)提供依據(jù)。

　　該衛(wèi)星由上海微小衛(wèi)星工程中心研制。衛(wèi)星副總設(shè)計師沈?qū)W民介紹，星間鏈路意味著衛(wèi)星與衛(wèi)星之間組網(wǎng)。換言之，以往導航衛(wèi)星依靠地面站提供空間和時間的基準，通過星間鏈路則可以克服地面站不足的弊端，引發(fā)自主導航新技術(shù)，提高測定軌道和授時精度。

　　中國官方已正式發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，提出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域；應抓住交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點和重點工程，推進北斗的國際合作與應用。

　　楊長風表示，目前北斗系統(tǒng)通過兩種途徑參與國際合作。一方面是積極推動北斗系統(tǒng)進入國際民航、國際海事、移動通信等國際組織；另一方面是積極推動北斗系統(tǒng)服務國際社會，比如以“東盟行”“亞太行”的方式幫助東南亞地區(qū)一些國家進行策劃衛(wèi)星導航應用的方案設(shè)計，在當?shù)赝茝V普及北斗產(chǎn)品、建設(shè)地基增強系統(tǒng)。

　　楊長風說，希望北斗系統(tǒng)為“一帶一路”建設(shè)提供支撐，“‘一帶一路’要實現(xiàn)互聯(lián)互通，北斗系統(tǒng)可在信息聯(lián)網(wǎng)、精確位置、指揮監(jiān)控等方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢”。(完)