12月4日至5日，習近平主席將與南非總統祖馬共同主持中非合作論壇約翰內斯堡峰會。這次峰會必將掀開中非關系發展的新篇章。

　　在當代國際關系史上，像中國與非洲這樣長期穩定、全面合作的“全天候朋友”關系堪稱南南合作的典范。回望60年來的友好交往，中非關系發展的每一步都走得扎扎實實。人民日報全媒體平臺記者梳理了中非在政治、經濟、科教、醫療、軍事等各領域的多個“第一次”，以及后續的發展情況，幫助大家一起了解中非之間是怎樣越走越近、越走越親的。

　　【對非援助】

　　▲中國對非洲國家的援助始于1956年，至今已為非洲援建成套項目千余個。坦贊鐵路是中國在非洲大陸的最大援助項目之一。該項目于1970年10月開工，歷時近5年，1975年6月全線鋪通，一年后正式移交坦贊兩國政府。在鐵路建設期間，中國先后派遣工程技術人員和管理人員5.6萬人次，其中有65人犧牲在坦桑尼亞和贊比亞。這條由中國援建的鐵路東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，西至贊比亞中央省新卡，全長1860.5公里，是一條貫通東非與中南非的交通大干線。

　　▲1959年，中國向剛剛獨立的幾內亞政府無償提供糧食援助，拉開了援非農業工作的歷史序幕。50多年來中國為非洲國家培訓了大量農業技術人員和管理人員、實施了一批農業技術試驗示范項目、派遣了一批農業專家，為非洲國家提高農業生產能力和糧食安全水平作出了積極貢獻。

　　▲1963年，剛剛獨立的阿爾及利亞政府通過紅十字國際委員會向全世界發出緊急醫療援助呼吁。中國迅速組織一支由24名優秀醫務人員組成的醫療隊奔赴阿爾及利亞工作，拉開了中國醫療援外的序幕。52年來，中國已向非洲派遣醫療隊員2.43萬人，診治了2.7億多人次的非洲患者，51名中國醫療人員永遠長眠在非洲大地。

　　▲中國政府從1995年起，向非洲國家提供政府貼息優惠貸款，鼓勵和推動中國企業與非洲企業對援外項目進行合資合作。過去3年，中國向非洲提供了300億美元的貸款，支持非洲國家發展項目，還成立了50億美元的中非發展基金，用于支持中國企業對非進行投資。

　　▲2000年，中國政府首次宣布減免非洲債務的措施，免除了31個非洲重債窮國和最不發達國家部分到期債務共109億元人民幣。《中國與非洲的經貿合作》白皮書顯示，從2000年至2009年，中國已免除35個非洲國家的312筆債務，總計189.6億元人民幣。今年9月，中國國家主席習近平在聯合國發展峰會上宣布，中國將免除對有關最不發達國家、內陸發展中國家、小島嶼發展中國家截至2015年底到期未還的政府間無息貸款債務，其中就包括許多非洲國家。

　　▲2011年9月，中國外交部長楊潔篪在紐約聯合國總部出席聯合國“非洲之角饑荒問題”部長級捐助國大會時透露，中國政府在半個多月內兩次宣布提供緊急糧食援助和糧援現匯，總額共計4.432億元人民幣，這是新中國成立以來中國政府對外提供的最大一筆糧食援助，是中非真誠友好、患難與共的又一生動例證。

　　▲2012年中非合作論壇第五屆部長級會議，中國宣布為非洲提供200億美元的貸款額度，并同非洲建立跨國跨區域基礎設施建設合作伙伴關系。

　　▲2014年3月，西非爆發埃博拉疫情。中國政府率先緊急馳援，累計向疫區及周邊共13個國家提供4輪總價值超過1.2億美元的援助，派遣了1200多名醫護人員，為塞拉利昂援建固定生物安全實驗室，為利比里亞援建治療中心，為疫情國和周邊國家培訓醫護及公共衛生人員1.2萬人次。這也是新中國成立以來衛生領域最大一次援外行動。

　　▲2014年12月1日，由中國鐵建承建的尼日利亞鐵路現代化項目第一標段、首都阿布賈至卡杜納的鐵路項目宣告全線鋪通。這是中國企業在非洲實施的第一個完全采用中國鐵路技術標準的現代化鐵路項目，阿卡鐵路成為中國鐵路標準落地非洲的第一個“標桿”。

　　▲2015年9月20日，由中國中鐵公司承建、深圳地鐵集團提供運營管理服務的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌正式開通運營。這是埃塞俄比亞乃至撒哈拉以南非洲地區首條現代化城市輕軌。該項目采用中國標準和技術，主要由中方提供融資支持，是中國企業在非洲承建并提供運營管理服務的首個城市軌道交通項目。

　　▲截至2015年9月，中國通過援助和融資在非洲已經建成和在建的鐵路長達5675公里，公路達到4507公里。中國還為非洲建設了14座機場、18座橋梁、12個港口、64座電站、76個體育場館、15座議會大廈、34座政府辦公樓、9座國際會議中心、200多所學校。

　　▲2001-2015年，中國已幫助非洲建設120余個教育設施，近40個農田水利工程，建設或改造醫療衛生設施70多個，邀請約8萬名非洲各國人才來華研修，分享中國的發展經驗。

　　(人民日報全媒體平臺記者杜一菲、白陽編輯整理，材料來源：中非合作論壇官網、外交部網站、人民日報、新華網、中國網、國際在線等)