1月5日，中國汽車流通協(xié)會舉行1月形勢分析會。會上，流通協(xié)會發(fā)布了“2014年12月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)”，以及“2014年中國汽車流通行業(yè)十大事件”，并就經(jīng)銷商、深圳限購等熱點話題進行了說明。

　　12月庫存預(yù)警仍超警戒線，經(jīng)銷商高壓態(tài)勢將持續(xù)

　　據(jù)介紹，2014年12月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為55.5%，環(huán)比下降10.2個百分點，仍處于警戒線水平以上。12月，市場總需求指數(shù)為62.2%，環(huán)比上升28.4個百分點，市場需求明顯增加。12月，庫存指數(shù)為68.2%，環(huán)比上升0.2個百分點。12月，經(jīng)營狀況指數(shù)為31.8%，環(huán)比上升5.2個百分點。

　　流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，12月經(jīng)銷商庫存水平與11月基本持平，由于12月市場總需求明顯增加，庫存壓力略為緩和，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)。同時，據(jù)調(diào)查預(yù)計，今年1月的市場總需求將有所減少，經(jīng)銷商庫存高壓態(tài)勢仍將持續(xù)。

　　據(jù)悉，2014年11月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達到了65.7%，創(chuàng)下歷史新高。至12月，庫存預(yù)警指數(shù)已連續(xù)8個月處于警戒線水平以上。鑒于此，流通協(xié)會秘書長肖政三表示，“去庫存化”或?qū)⒊蔀?015年上半年的新常態(tài)。

　　深圳“突襲”限購

　　流通協(xié)會強烈反對限購，質(zhì)疑其法律依據(jù)

　　在會上，流通協(xié)會對之前深圳市政府宣布實施限購表示了強烈的反對。這也是繼中國汽車工業(yè)協(xié)會之后，第二家表示反對限購的行業(yè)協(xié)會。

　　肖振三說：“汽車流通協(xié)會反對限購這種行為，這與中央精神是不一致的，國家是要大力培育市場經(jīng)濟，而限購與市場的走向是相對的，不利于市場的培育、發(fā)展和成熟。此外，對其法律程序或者依據(jù)，流通協(xié)會也表示質(zhì)疑”。

　　“2014年，深圳的汽車銷量在50萬輛左右。市場不變的情況下，按其年度投放指標10萬輛來算，將增加庫存40萬輛，市場肯定會受到破壞”。

　　“限購只能治標，不能治本，是一種暫時的行為。若要治本，還是應(yīng)當限制汽車產(chǎn)能；調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加新能源產(chǎn)品；加強汽車技術(shù)升級、更新。同時，科學、合理地規(guī)劃城市發(fā)展。不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。

　　形勢分析會現(xiàn)場

　　汽車流通協(xié)會發(fā)布“2014年汽車流通行業(yè)十大事件”

　　最后，肖振三發(fā)布了“2014年汽車流通行業(yè)十大事件”：

　　一、汽車行業(yè)政策頻出；

　　二、汽車行業(yè)反壟斷大幕拉開；

　　三、中國汽車流通協(xié)會在全國推行“行”認證二手車；

　　四、“貫徹落實汽車三包規(guī)定，提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量”專項活動組織實施；

　　五、新豐泰集團控股有限公司、潤東汽車集團有限公司、廣匯汽車服務(wù)股份有限公司上市；

　　六、經(jīng)銷商庫存高企，虧損面加大，經(jīng)營狀況惡化；

　　七、二手車市場成為行業(yè)關(guān)注焦點；

　　八、杭州、深圳加入汽車限購行列；

　　九、保時捷聯(lián)會成立；

　　十、中國汽車流通協(xié)會向相關(guān)政府部門提交建議及報告。?

    （記者 郭濤）