今年9月10日至13日，由重慶日報報業集團主辦的重慶國際汽車交易博覽會(以下簡稱車交會)將在悅來國博中心舉行。車交會組委會日前推出了三期重慶地區的《乘用車市場解讀報告》，用數據解讀重慶車市的基本情況，引來廣大讀者和廠商的關注，也獲得重慶晚報等多家媒體轉載轉播。今日是《解讀報告》最后一期，將為大家揭秘哪些車型、哪些品牌賣得火。

　　SUV來勢洶洶

　　按照車型來分，我市2014年銷量最大的還是三廂轎車，上牌數達到了211515輛，比重為51.30%。雖然三廂轎車的銷量同比增長了24.79%，比重卻比2013年的56.68%下降了5個百分點，跟2012年的60.68%、2011年的63.06%以及2010年的66.44%相比，下降得更多。

　　在三廂轎車比重逐年下降的同時，SUV的增速卻十分迅速。2014年，我市的SUV上牌數為149754輛，同比增速達到了58.14%，增速明顯高于轎車。在銷量比重上，SUV更是逐年上升，2014年的比重為36.32%，而在2010年時比重僅為18.20%，銷量也僅31716輛。短短四五年時間，SUV不僅銷量增了四倍左右，比重也翻了一番。

　　受地形路況的影響，重慶人偏愛SUV。不少業內人士預測，SUV銷量的火爆還會持續多年，甚至會趕上并超越三廂轎車。

　　國產品牌增長明顯

　　從全國看，中國品牌在去年憑借SUV的崛起取得了不俗的成績，重慶地區憑借眾多地產車的優勢更是如此。從數據上來看，2014年重慶地區中國品牌的上牌數達到121000輛，比重為29.36%；2013年的銷量為83600輛，比重僅為27.98%。中國品牌銷量和比重雙雙提升的原因，就是中國品牌SUV銷量的爆發。以長安汽車為例，2014年僅SUV在重慶的銷量就達到了13700臺，占長安汽車在重慶總上牌量的38.30%。長安汽車憑借著SUV的熱銷在總上牌量上以35800臺的銷量超越了多年來一直雄踞榜首位置的上海大眾。

　　業內人士分析，中國品牌SUV之所以會增長這么迅猛，除了空間大、通過性好之外，在售價上比合資品牌有著先天的優勢，并在制造工藝上與合資品牌不相上下，配置也更為豐富。同時，在營銷上也后勁十足。例如長安汽車就贊助了《出彩中國人》，并舉辦了“CS系列星空之旅”等，既提高了品牌形象又提升了銷量。根據中汽協的數據，今年一季度，長安汽車的SUV車型銷量增長高達238%。

　　兩廂轎車銷量穩定

　　除了銷量比重巨大的三廂轎車和增長勢頭迅猛的SUV，兩廂轎車在我市的銷量和比重都算不上出彩，但比較穩定。2014年，兩廂車的上牌數為37268臺，同比增長45.69%，比重占到了9.04%。而2013年兩廂車的銷量比重為8.55%，2012年為9.94%。

　　我市去年的汽車市場，MPV的銷量增速也比較突出，上牌量達到了10970臺，同比增長了45.99%。而在2013年和2012年，MPV的同比增長僅為10.24%和6.73%。可見，隨著人們對乘坐舒適度和7座大空間要求的提升，MPV已經成為一個爆發的細分市場。 重慶晚報記者 方向

　　國內首個越野聯賽 首站在重慶

　　重慶晚報訊 昨日，重慶晚報記者從中汽越野黃金聯賽管理有限公司獲悉，國內首個聯賽制汽車賽事、首個純商業運營的場地越野聯賽——中汽越野黃金聯賽，下月將正式開賽，首站重慶分站賽將在涪陵李渡新區舉行。

　　賽事組委會相關負責人介紹，中汽越野黃金聯賽是在國務院頒布《關于加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》之后成立的國內首個汽車運動聯賽制賽事，也是國內第一個純商業化運營的汽車綜合場地越野品牌聯賽，包括固定場地越野、河道越野、冰雪越野、沙漠短距離拉力等多種方式，年度賽事共9個分站賽、1個總決賽，比賽將覆蓋國內10省、直轄市。目前，已有國內40多個知名汽車運動俱樂部、車隊共150余名車手參賽，年度總獎金額超過400萬元，是目前國內獎金額度最高的汽車場地越野賽事。

　　重慶晚報首席記者 彭光瑞