9月1日油改氣解禁 私家車主迎福利？

　　一年省的錢可能還不夠改裝費

　　昨日，一條“我市將從9月1日起恢復非營運車輛油改氣”的消息引爆了車友圈。自2008年7月以來，長達7年的禁令即將解除，重慶的私家車主們會有怎樣的反應？當年，油價上漲引發油改氣熱潮，如今，油改氣還能為車主節約多少錢？重慶晚報車車族記者對此進行了走訪。

　　車管所

　　還未接到相關通知

　　重慶市政府辦公廳前日發布《關于恢復非營運車輛“油改氣”的通知》，該《通知》稱，隨著近年來全市天然氣保供能力不斷增強，加氣站建設不斷推進，我市壓縮天然氣供應能力大幅度提高，經市政府同意，從2015年9月1日起恢復非營運車輛油改氣。

　　重慶晚報記者查詢得知，2008年7月2日，我市宣布暫停全市非營運車輛油改氣。叫停原因是當時油價上漲，引發私家車油改氣熱潮，導致使用壓縮天然氣(CNG)的公共汽車、出租車等營運車輛出現加氣難的情況。

　　昨天下午，重慶晚報記者致電重慶車管所咨詢油改氣手續問題，不過工作人員表示他們還沒有接到相關的通知，一切以車管所官方網站公布的信息為準。

　　改裝廠

　　油改氣最低4500元

　　昨天中午，重慶晚報記者來到九龍坡區石坪橋一家有資質進行油改氣的CNG改裝汽修廠，由于目前禁令尚未解除，記者留意到，汽修廠內并沒有車輛在進行改造工作，作業區很空蕩。

　　“下個月就恢復私家車油改氣了，到時候生意肯定會好起來。”該廠負責人對業內新聞頗為了解，并對解禁后的生意充滿期待。

　　看到記者提前打探消息，該負責人表示，如果立即預訂，可以提供最低4500元的改裝優惠價。記者隨后詢問如何辦理相關手續，對方稱，汽修廠會幫忙辦理所有的手續和證件，并且不額外收取費用。“最好現在就定了，到時候改裝的人多了，價格可能要上漲。”該負責人催促記者。

　　算筆賬

　　一年跑10000公里大約省2000元

　　某出租車公司一位工作多年的司機稱，他體驗過當年加一次氣排隊4小時的經歷。在他看來，現在油價下降，氣價上漲，油改氣能不能像當年一樣紅火，還得打個問號。

　　這位司機給記者算了一筆賬：以他的出租車為例，1.6升的排量，燒氣跑1公里大概3毛錢，燒油大概5毛錢，1公里可以節約2毛錢，這樣算下來10000公里才省2000塊。

　　“普通私家車，排量一般在1.6升到2.0升之間，多數1年也就跑個10000公里左右，燃料費大約能省3000塊錢左右。”該師傅表示，油改氣的費用動輒幾千，改完之后，每年氣罐年審也要產生費用，算下來已經不那么劃算了。

　　私家車主們怎么看呢？重慶晚報記者通過網絡展開調查，從了解到的情況來看，多數車主都持觀望，甚至是有些抵觸的態度。網友@創新來自頭腦發熱稱：“現在油氣價差不大，改裝費要七八千挺貴，氣罐還定期年檢，改了更麻煩無必要。另外，油改氣對發動機會有不良影響，不是什么車都能改的。”這個說法代表了大部分車主的心聲。 網友@深白色表示，“改氣需要好幾千，算到油錢里，其實也可里跑挺多里程了，我是不會改的”。

　　磨損發動機 有安全隱患

　　私家車油改氣請慎重

　　從事汽車修理多年，現在某品牌4S店上班的梁偉表示，以他多年的經驗，純粹家用的私家車，最好不要進行油改氣。原因如下：

　　1 汽油跟天然氣價格差已經不那么明顯，算上改造維護成本以及氣罐年審費用，真正能夠節約下來的錢并不多。此外，普通氣罐加滿氣之后重量會超過50公斤，增加了車輛自重，會更加消耗燃料。

　　2 車輛出廠時，設定只以汽油為動力，經過加裝后改燒天然氣，會對發動機以及全車線路、管網產生影響和磨損，導致車輛容易出現各種小毛病，對發動機的損耗會加大。

　　3 油改氣也有可能出現安全問題，汽車帶著油箱在路上跑，就相當于背著一個炸彈，現在又加上一個氣罐，相當于背著兩個炸彈，如果設備或者是改裝者技術不過關，這是相當危險的事情。

　　“如果你的車輛價格在15萬元以下，或者每年行駛里程超過3萬公里，可以考慮油改氣。”梁偉表示。

　　重慶晚報記者 劉浩