對于目前競爭最激烈的中級車市場，選擇越來越多，商家打出的概念也越來越多，消費者難免眼花繚亂，難以抉擇。實際上，評價一款車或者對比幾款車，數據最直接也最客觀，今天，小編就用這些數據為您對比目前市場上比較受關注的三款新車——榮威360、福特2015款福睿斯和別克新英朗。

　　空間對比：

　　360更符合家用指標

　　從尺寸數據來看，福睿斯在這三款車中有明顯的優勢,但不要被表面數據所迷惑。作為一款家用車，無論是從前排空間、后排空間還是后備廂來看，都要滿足需求才算合格。這樣看來，榮威360 20T的后排頭部空間及最大后排腿部空間則占了絕對優勢。另外，榮威360 20T還擁有三者中最大的482L超大行李儲物空間，對于喜歡“攜家帶口”出行的車友們來說，無論兒童推車、家人行李還是運動裝備，這個足夠大的后備廂空間顯然更能滿足他們的出行需求。

　　此外，從三款對比車型看，售價方面新英朗完全不占優勢，而榮威360和福睿斯則售價相當。不過，還要看看下面的各項對比，才能知道哪款車更具性價比。

　　動力及油耗：

　　榮威360 20T領跑

　　一款全家人使用的車，動力性能是考量的一項重要指標。榮威360 20T搭載了上汽的SGE 1.4TGI缸內直噴渦輪增壓發動機+7速TST智能雙離合變速器，最大功率156馬力，峰值扭矩235牛·米，相比其他兩款而言，表現可謂非常搶眼。

　　新英朗18T的最大功率和最大扭矩分別為144馬力和200牛·米，動力中規中矩；而福睿斯1.5L的113馬力最大功率和142牛·米最大扭矩的動力數據看上去似乎有些“不給力”。

　　從家用車比較看重的油耗方面，三款車中最耗油的是2015款福睿斯，其官方公布的百公里綜合油耗達到了6.8L。新英朗18T的綜合工況油耗為5.9L，表現比較好。而油耗最低的則是榮威360 20T，其官方百公里綜合油耗僅為5.9L，不僅優于其他兩款車型，在同級別中的表現也大有優勢。

　　據了解，榮威360 20T雙離合尊享版搭載了Start-stop發動機智能啟停系統，能夠有效實現節油3.5%，同時，榮威360還全系標配了EPS電動助力轉向系統，可幫助降低最高5.5%的油耗，可以說，上汽在節能方面的先進技術在這款車上均有體現。

　　超低油耗帶來的是實實在在的使用成本降低。如果按每年行駛2萬公里、92號汽油5.81元/升計算，相比福睿斯1.5L的6.8L/百公里，榮威360 20T每年能省下近1300元的油費。

　　安全：榮威360 20T

　　安全配置更齊全

　　安全方面，剎車距離的長短往往是衡量一輛車安全性的重要指標。從數據表現來看，榮威360 20T百公里剎停距離只有38.05米，比其他兩款車型短得多。這個成績在汽車之家的剎車距離排行榜中已進入前15名，在這個以豪華品牌為主的榜單中占據一席之地。

　　另外，榮威360 20T還搭載了BA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統及VSC車身穩定控制系統等主動安全配置；同時全系配備了兒童安全座椅鎖，后倒車雷達以及iTPMS胎壓監測系統，形成360度的“全方位”安全體系。新英朗18T雖然配備了TPMS智能胎壓監測系統，但是車尾沒有倒車雷達成為一個小遺憾。至于福睿斯1.5L，主動安全裝置也很齊全，可惜沒有配備胎壓監測裝置。

　　配置：榮威360 20T

　　更科技智能

　　隨著競爭越來越激烈，中級車的配置也越來越高，而榮威360更是將中級車的科技配置提高到了一個新的水平。

　　榮威360 20T搭載了inkaLink娛樂行車系統，它配備同級最大的8英寸高分辨率觸控液晶屏，支持蘋果IOS CarPlay和谷歌（安卓）MirrorLink互聯。

　　相比之下，新英朗18T的7寸高清觸摸式顯屏以及3.5英寸高清數碼顯屏行車電腦則顯得簡單了些。而福睿斯1.5L甚至沒有配備大屏幕的操作系統，僅提供了一個手機支架。

　　綜合評價這三款車，別克英朗售價較高，而動力、配置等表現中規中矩；福睿斯從動力表現、科技配置以及油耗方面都不及其他兩款車。榮威360 空間更寬敞、動力更強勁，配置更豐富，其購車成本和使用成本也明顯比對手更低，整體性價比“完爆”合資競品。 （孫金鳳）