本報訊(實習記者 陳雪檸)美國環保署(EPA)日前發布通告，指控德國大眾汽車集團在所產車內安裝非法軟件，故意規避美國汽車尾氣排放規定，可能面臨最高達180億美元罰款。加州空氣資源委員會也啟動了針對大眾汽車集團的獨立調查。

　　此次涉案車輛包括大眾汽車集團2008年以來在美國銷售的約48.2萬輛柴油車，涉及的品牌包括2009至2015年款捷達、甲殼蟲、高爾夫、奧迪A3以及2014至2015年款帕薩特。

　　美國環保署表示，大眾汽車在上述柴油車中安裝了一種特殊軟件，該軟件能識別出汽車是否在接受美國政府的尾氣排放檢測，如果發現汽車在接受檢測，就會啟動汽車的全部排放控制系統，使汽車的尾氣排放達標，但汽車在日常使用時，則不會啟動，從而導致汽車日常的氮氧化物排放量最高可至法定標準的40倍，違反了美國《清潔空氣法》。

　　“大眾汽車此舉旨在規避美國汽車尾氣排放標準，屬于違法行為，并且對公眾健康構成威脅。”美國環保署助理署長辛西婭·賈爾斯說。根據《清潔空氣法》，每輛違規排放汽車面臨最多3.75萬美元罰款，大眾的罰款總額或可達到180億美元。

　　美國環保署同時指出，發現大眾汽車的排放問題后，監管人員要求大眾汽車對此給出充分解釋。此后，大眾汽車承認在汽車上設計并安裝了違規軟件，可能會面臨民事處罰。

　　美國環保署聲明，將督促大眾汽車著手修理，確保這些汽車的尾氣排放系統操作符合美方要求，大眾汽車集團“可在合理時間內制訂修理方案”。此外，美國環保署解釋稱，這些問題車輛并沒有安全隱患，所以車主依然可以駕車上路，相關二手車交易也不受限制。因此，暫時還不要求涉案汽車的車主采取進一步措施。