廣汽傳祺提前完成產(chǎn)銷目標(biāo)

　　廣州日報(bào)訊 （記者段郴群攝影報(bào)道）隨著中國汽車市場的日趨飽和，中國汽車工業(yè)進(jìn)入銷量微增長時(shí)代，但在大部分主機(jī)廠都在下調(diào)銷售目標(biāo)的情況下，以廣汽傳祺為代表的中國品牌汽車卻呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。具體到國內(nèi)品牌，截至11月25日，廣汽傳祺已累計(jì)銷售16.2萬輛，提前一個(gè)多月完成全年16萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。

　　據(jù)悉，自2011年以來，廣汽傳祺的銷量呈跨越式增長，已由2011年的1.7萬輛發(fā)展到2014年的11.68萬輛。今年10月26日，傳祺第1005輛車下線，首次實(shí)現(xiàn)了日產(chǎn)千輛的突破。在汽車市場增速放緩的形勢下，廣汽傳祺保持強(qiáng)勁的增長。主力車型GS4自今年4月投放市場后銷量直線上升，繼6月破萬輛以后，10月達(dá)2.1萬輛，打敗合資品牌，穩(wěn)居全國SUV市場三甲。“在國內(nèi)汽車增速放緩的背景下，傳祺銷量向上實(shí)際上是一個(gè)信號，中國汽車市場將步入中國品牌時(shí)代”。

　　廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示,隨著國內(nèi)汽車市場結(jié)構(gòu)性分化，2015年已成為中國品牌戰(zhàn)略崛起的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，傳祺也步入高速發(fā)展時(shí)期。未來十年，以廣汽傳祺為代表的中國品牌汽車，有望主導(dǎo)中國汽車市場，并有望成為全球汽車市場的重要力量。

　　據(jù)了解，廣汽傳祺在GS4帶動下，產(chǎn)品供不應(yīng)求，但產(chǎn)能不足制約了發(fā)展。廣汽傳祺在現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上，很短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工廠從20萬~30萬輛/年、整車工廠20萬~24萬輛/年的產(chǎn)能提升。同時(shí)，據(jù)記者了解，新工廠原計(jì)劃2016年8月建成，現(xiàn)在廣汽傳祺爭取2016年6月建成。“新工廠建成后傳祺產(chǎn)能將達(dá)35萬輛，通過生產(chǎn)組合挖掘潛能，可達(dá)到年產(chǎn)50萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。”吳松表示， 在產(chǎn)品體系方面，傳祺構(gòu)建A/A0級、B/C級平臺，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等車系；在核心技術(shù)方面，傳祺已推出自主研發(fā)的1.0T、1.3T、1.5T發(fā)動機(jī)，明年還將推出2.0T。

　　傳祺國際化步伐也在提速，今年初傳祺GS4亮相北美車展，獲得了多家主流國際媒體的高度關(guān)注，并因樹立“中國汽車品質(zhì)全新基準(zhǔn)”，被授予 “創(chuàng)新未來”獎。今年10月迪拜車展上，中東和北非多個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)銷商紛紛表示希望可以盡快把傳祺產(chǎn)品引入當(dāng)?shù)厥袌觥I(yè)內(nèi)表示，隨著以傳祺為代表的中國品牌的崛起，國內(nèi)汽車市場中國品牌與合資品牌出現(xiàn)分庭抗禮的新格局。