本報訊（實習記者 陳雪檸）繼月初完成無人駕駛汽車首次路測后，昨天，百度宣布正式成立自動駕駛事業部，并宣布計劃三年實現自動駕駛汽車的商用化，五年實現量產。

    三年內商用，就是在特定領域實現全自動駕駛。在百度自動駕駛事業部副總經理林元慶看來，這一計劃已有現實的依據。“百度無人駕駛汽車利用人工智能，通過使用攝像機、激光雷達、毫米波雷達和GPS等系統來感知周圍環境，決定最優行車路線，實現無人工干預的全自動駕駛。”據介紹，由百度自主研發的三維高精度地圖技術達到厘米級別，可以為無人駕駛汽車提供更精細的路線指導。此外，在計算機視覺、多傳感器融合、智能決策規劃等方面，百度也有一定的技術積累和優勢。林元慶還表示，公司在一年內就將實現相關系統的全面搭建。

    據百度公司高級副總裁王勁介紹，自動駕駛汽車的發展可以分為四個階段：自動跟車、判斷車道線、高速公路上的自動駕駛和完全自動駕駛。“百度直接致力于第四個階段的研發，就是完全的自動駕駛。”

    百度自動駕駛汽車設想的是共享模式，讓自動駕駛汽車在不同時段服務不同人群，以實現汽車資源的高效利用。據悉，百度公司并不會獨立造車，而將利用擅長的技術研發，與零部件廠商、整車制造商、出行服務商以及相關政府部門、協會等企業、組織機構攜手，共同搭建“智慧出行”的產業生態。就目前百度與寶馬的合作來看，雙方各有數十人的團隊，寶馬負責整車及車輛控制接口以及行駛安全控制系統的技術支持。

    中國人工智能學會理事長李德毅認為，包括智能車傳感器在內的大數據，可以實時監控交通設施，提高道路使用效率，同時能夠降低人為操作失誤，增加駕駛安全。在百度公司高級總監李震宇看來，無人駕駛車未來市場規模可達千億元，創造的市場價值可達萬億元。