據新華社電 (記者王立彬)為促進自駕車、房車營地旅游發展，我國將確保汽車自由行等旅游服務體系用地需求。

　　記者4日從國土資源部獲悉，根據國土資源部與住房城鄉建設部、國家旅游局《關于支持旅游業發展用地政策的意見》，為促進自駕車、房車營地旅游有序發展，按照“市場導向、科學布局、合理開發、綠色運營”原則，國家將加快制定自駕車房車營地建設規劃和建設標準。國土資源部土地利用管理司副司長竇敬麗說，針對自駕車房車營地新業態特點，三部門提出三條政策措施：按國務院相關規定，強調加快制定自駕車房車營地建設規劃和建設標準要求；防止環境污染，強化用地供應與規劃管理，確保營地建設運營與自然人文環境相協調；明確自駕車房車營地項目用地的用途管理、供應方式和使用年限。

　　據中國旅游研究院、螞蜂窩旅行網《全球自由行報告2015》，自由行已成為國人最主要旅游方式，市場增速達全球3倍。自由行一二線城市穩步增長，三四線城市增長驚人，從經濟發達地區向相對不發達地區進一步擴散，從一線城市向二三線及以下城市蔓延。螞蜂窩旅行網聯合創始人、CEO陳罡說，2015年二線城市東莞、無錫、太原三地自由行游客增長最多，分別上漲213.74%、187.53%、176.46%。三四線城市中，青海海東上漲約100倍，山東菏澤上漲約35倍，山西呂梁上漲約18倍。服務體系短板隨之顯現。與團隊、入境游客相比，散客對國內目的地程度評價最低，特別是對自駕車服務評價較低，國內交通需求矛盾正從交通標識向汽車服務體系轉移。

　　據國務院辦公廳《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，我國將加快自駕車房車營地建設，制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策。支持少數民族地區和絲綢之路沿線、長江經濟帶等重點地區建設自駕車房車營地。到2020年，鼓勵引導社會資本建設自駕車房車營地1000個左右。