中新網北京4月28日電 (記者 杜燕)中國人汽車出行需求日趨多樣化、網絡化、碎片化，有多少需求可以被專車和約車所替代？最新發布的一份報告顯示，中國整體出行需求在28億次每一天，預計真正能轉化為約車和專車領域的潛在需求每天是0.9億次。同時，新能源車分時租賃將是租車行業的發展趨勢。

　　今天，國際調研機構羅蘭貝格聯合首汽出行發布《2016中國約車及租車市場分析報告》，就中國當下移動出行領域進行了縱深的觀察和分析，并針對約車、專車市場，新能源分時租賃市場等進行了詳盡解讀。

　　《報告》提出，只有智慧出行、體現尊重和專用的享受，才是推動各種出行業務核心的內容。在市場趨勢推動下，非公共交通之外有一系列出行市場，包括約車和專車，有利于滿足消費者在短期間內、碎片化時間內的通勤和需求。

　　那么，約車和專車市場有多大？報告指出，中國未來整體出行需求每天約28億次，真正能夠轉化為出行的約車和專車市場，基本上是每天0.9億次，這是非?？捎^的市場。從長遠來看，長租市場發展將放慢，而短租市場相對來說是比較新的市場，未來將在商務出行和旅游出行的推動下快速發展。

　　首汽租車相關負責人表示，目前首汽約、租車數量在1600輛左右，預計到今年三季度將增至5000輛。今年6月，將推出無障礙約、租車服務，滿足殘疾人、老年人的出行需求，尤其是一些輪椅出行人群的需求。

　　如今，新能源車越來越受到人們的關注。報告指出，整個共享出行當中，新能源車非常適合做共享出行。一方面，一大群年輕人喜歡新能源車的分時租賃方式，不僅時尚且環保；另一方面，目前國內一些城市車輛限牌，同時又加大建設新能源充電樁，加之相關補貼政策的出臺，為新能源車分時租賃的發展創造了良好的條件。(完)