中新社廣州11月8日電　（郭軍 袁鋼 黃江林）記者從廣鐵集團獲悉，連接中國廣東、廣西兩個相鄰省區的第一條快速鐵路通道——南廣鐵路廣東段于11月8日進入全線聯調聯試階段，為正式開通運營做最后準備。

　　南廣鐵路建設里程577.1公里，其中廣東境內227.3公里，廣西境內349.8公里，是連接珠三角和北部灣乃至東盟最快捷的陸路通道。南廣鐵路開通后，廣州與南寧之間將實現動車組直達，旅行時間大幅縮短至3個小時左右，比普速火車省時10個小時。

　　據了解，南廣鐵路是中國《國家鐵路中長期規劃》和《國家鐵路“十一五”規劃》的重要項目之一。該線于2008年開工建設，線路西起廣西南寧市，至賓陽縣黎塘鎮后向東延伸，沿西江流域，經廣西貴港市、梧州市進入廣東云浮市，經肇慶、佛山，進入廣州，為雙線電氣化國家I級鐵路，設計最高時速250公里。

　　“南廣鐵路將改變以往廣州與南寧之間必須繞行廣茂線、茂湛線、黎湛線、湘桂線等4條普速鐵路的歷史，把廣東省會與廣西首府直接相連，旅行速度和旅行品質將得到大幅度提升。”廣鐵相關人士介紹，由于繞行線路較長、線路等級不高，過去從廣州到南寧，乘坐普速火車的旅行時間長達13個多小時。

　　廣東是中國第一經濟大省、全球制造業基地，廣西則是重要的農業生產基地和旅游目的地。南廣鐵路建成通車后，“上午廣州飲早茶，下午廣西賞山水”將成為現實，彼此之間的人流、物流、資金流、信息流聯系也將大大增強。

　　由于南廣鐵路是客貨共用鐵路，廣西又地處中國和東盟交接的“橋頭堡”，這條鐵路全線開通后，對于珠三角與東盟地區的人員外來與貨物流通，也將起到強有力的促進作用。（完）