拍賣現場

　　中央和國家機關取消的公車的首場拍賣會25日下午在北京昌平區亞運村汽車交易市場舉行,106輛公車全部拍出，成交價最低1萬最高21萬。

　　據此次拍賣的組織方統計，總成交價660.9萬元，高出總起拍價274.8萬元，平均溢價率71.17％,反映出公眾對此次拍賣的極大熱情。

　　這些公車來自保監會、證監會、國家信訪局、全國婦聯等6家單位,平均表顯里程為11.4萬公里。

　　拍賣結果

　　106輛車全部拍出 熱門奧迪拍出20萬

　　106輛公車全部拍出。拍賣會上拍出的第一輛車是跑了近24萬公里的黑色帕薩特。這輛車于2006年9月登記，起拍價為4.9萬元，成交價為6.1萬元。

　　作為壓軸，此次頗受關注的“最高起拍價”為15萬元的奧迪A6，最終以20萬元拍出。而此次拍賣的“車王”頭銜由一輛豐田小型普客摘得，這輛登記于2005年2月的車起拍價為9萬元，最終以21萬成交元，溢價率高達133％。

　　另據拍賣工作人員介紹，最低成交價格為1萬元，為紅旗品牌車型；溢價率最高的為一臺桑塔納，起拍價1萬元，成交價3.2萬，溢價率220%。

　　現場

　　競拍人排隊超百米 8人“搶”1輛車

　　昨天上午9點半，距離下午1點半的開始競拍還有4個小時，但是在2層的登記大廳已經人來人往，在登記廳前，有2條長百余米的隊伍，他們相互交流，表情興奮，似乎馬上就能拍到自己鐘愛的車。

　　記者在現場看到，拍賣臺前的空地上，有一千多張黑色坐椅靜待“主人”的到來。“后面的椅子都是剛剛加的，加了400多把。”現場的工作人員告訴法晚記者，“今天早上8點就排起了長隊，昨天就有近400人交了保證金，到中午估計就有1000多人。”

　　活動方表示，原計劃在拍賣會前停止辦理登記保證金手續，不過由于前來參加人員太多，活動方在10點的時候不停地用喇叭播放：由于參加競拍人員超出預期，登記時間10點半就結束。競拍號牌設定800張，這也意味著平均約8個人競拍1輛車。截至上午11點，已發放了670張。

　　最熱

　　15萬奧迪受捧 多人表示價格能接受

　　記者發現，這106輛待拍公車中，帕薩特數量最多，達30輛；其次為榮威，共14輛。這些公車，登記日期從2000年至2013年不等，涵蓋大、中、小型普通客車及轎車等。

　　而就起拍價而言，最低的是三輛型號相同、原牌照號碼相近的紅旗轎車，登記日期均為2003年12月，8000元起拍；起拍價最高的則是一輛登記于2008年8月的奧迪轎車，15萬元起拍。記者發現，每輛車的前擋風玻璃上，都貼上了對應的新舊折損程度估分，有些還標注有曾發事故等級、行駛里程等。

　　起拍價“最貴”的奧迪引來有多人“圍觀”，“15萬的價格買輛2008年的車，價格還算可以”，人們紛紛覺得這個價格可以接受。而與此形成鮮明對比的是起拍價1萬的兩輛桑塔納3000卻鮮有人關注，“這車是2004年的，雖然才1萬，但是估計開不了多久。”

　　提示

　　買家需關注

　　車輛能否過戶

　　來自河北邯鄲的夫婦拿到了“567”的號牌，他們表示，想買一輛較新的車，“現場的部分汽車使用時間超過十年，擔心再過幾年就不能開了，榮威和帕薩特選擇性比較高一些，如果競拍價格超過我的心理預期，我也不要了。” 記者發現，很多競拍者都來自河北和內蒙古。據競拍規則，如所購車輛在北京市本市過戶，購買人須持有北京市小客車配置（或更新）指標，外地過戶則需了解當地車管所轉入政策進行轉移辦理。在拍賣成交后，買受人不能以當地車管所不接收為理由要求退車。未辦理外遷提檔手續的視為違約，不退保證金。

　　流拍車輛

　　擬將繼續在網上拍賣

　　昨天上午，現場工作人員表示，如果存在汽車流拍，流拍的車輛或將在網上繼續拍賣或者由官方處理，對于是否將流拍車輛轉入其他拍賣會，工作人員表示“不會進入到其他兩場拍賣會。”

　　據了解，截至目前，中央和國家機關本級公車改革基本完成，在中央和國家機關涉及公車改革的近5000輛一般公務用車中，有3100多輛公務用車進入處置階段。考慮到二手車交易市場的供求關系，為避免供大于求造成國家資產甩賣、賤賣，將分批分期開展公車拍賣。

　　據《法制晚報》