圖為中集來福士自主設計建造的深水半潛式起重生活平臺。 趙振磊攝

　　位于膠東半島東端的山東省煙臺市，擁有海岸線900多公里，漁業、海洋礦產、海上旅游、風能、潮汐能等資源豐富，是《山東半島藍色經濟區發展規劃》中的重要一環。近年來，煙臺圍繞藍色經濟區建設重點工作，海洋經濟取得快速發展。

　　2014年，煙臺海洋產業增速超過20%，全市主要海洋產業產值達到2477.9億元；實現海洋產業增加值1149.7億元,比上年增長18.1%,占全市GDP的19.2%,比上年提高了約1.9個百分點。海洋經濟已經成為煙臺重要的經濟增長點。

　　近日出臺的《2015年煙臺市海洋經濟發展意見》將海洋漁業、船舶及海洋工程裝備制造業、濱海旅游業、海洋交通運輸物流業、海洋新興產業作為今年煙臺市海洋經濟產業的發展重點，力爭今年主要海洋產業產值突破2800億元，比上年增長15%，超額完成全市“十二五”海洋經濟發展規劃目標。

　　海工企業高度集聚

　　目前，煙臺已形成海工裝備制造、海洋生物、海洋化工、臨港物流等新興產業集群。其中，海工裝備制造在煙臺海洋產業中最為耀眼。我國第一艘自主建造的半潛式鉆井平臺、世界第一艘30萬桶圓形儲油加工船、世界第一條半潛式游艇專用運輸船、全球最大功率壓裂設備等多個國內外海工方面的第一均誕生于煙臺。

　　近年來，煙臺把打造中國北方最大的海工裝備研發中心作為目標，采取研發費用補助、貸款貼息等方式，培強做大海洋工程裝備產業，使之成為拉動煙臺經濟增長的新引擎。

　　目前，煙臺有涉海企業500多家，其中海洋高技術企業95家。在海洋工程裝備制造領域，已建成開發區、蓬萊和龍口灣三大造船工業園區，集中了來福士、京魯、巨濤、大宇造船為骨干的海洋工程裝備及配套企業群，其中的特種船舶、海洋工程裝備在國內船舶行業中具有明顯競爭優勢，海洋平臺訂單占全球同類產品市場份額25%，居國內第一、世界第三位，已躋身全球4大深水半潛式平臺建造基地。

　　“煙臺造”海工產品已成功走向北美、南美、北海冰區的30多個國家和地區，獲得了國際主流市場高度認可。截至去年底，煙臺市共有規模以上船舶及海工裝備企業27家，年海工裝備生產能力25萬噸，造船能力120萬載重噸，船段生產能力30萬噸，全市規模以上船舶及海工企業實現主營業務收入374.2億元，同比增長34.8%。

　　產業創新能力增強

　　“海洋裝備制造產業具有勞動、資金、技術密集型特點，可促進勞動力就業和出口創匯，同時對于機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上下游產業具有強勁的帶動作用。”煙臺市科技局局長許前東說，煙臺海洋裝備制造產業已初步形成產業集群發展態勢，產業垂直、橫向擴散趨勢明顯，各產業鏈的龍頭企業帶動作用進一步凸顯。

　　“作為戰略性新興產業，海洋工程裝備業處于世界高端制造領域，體現了一個國家的工業發展水平、發展方向。海洋工程產業屬于典型的高科技產業，沒有高科技這個金剛鉆，在國際海工市場既攬不到瓷器活兒，更沒有話語權。”許前東深有感觸地告訴記者。

　　為增強創新能力，煙臺建成了國內唯一的國家級海洋石油鉆井平臺研發（實驗）中心，世界頂級的挪威船級社、美國船級社和國際知名供應商、歐美著名設計公司等機構紛紛入駐，省級油田固壓設備工程技術研究中心和實驗室等創新平臺已在煙臺投入使用，并與中國海洋大學、哈爾濱工程大學、中國石油大學等知名院校建立了長期合作關系，擁有海工裝備研發人員1500余人，海工裝備領域科研水平國內領先。

　　“將中國海工的觸角延伸到世界，打造具有國際競爭力的海工裝備基地。”煙臺市經信委主任劉福生向記者描繪了煙臺海工的“深藍夢”。下一步，他們將瞄準世界500強、國際知名海工企業集團和大型央企，繼續引進一批有實力、有影響的海工企業，推動產業集聚，拉長產業鏈條。

　　同時，煙臺將繼續鞏固來福士半潛式和自升式鉆井平臺建設的世界領先地位，擴大蓬萊巨濤、大金重工高端海工裝備生產規模，提升特色船舶產品建造水平，開發智能化、集成化海上油氣開采裝備、船用柴油機、甲板機械、艙室等優勢配套產品，盡快進入高端產品市場。

　　據劉福生透露，今年，煙臺將加快建設萊山、蓬萊、開發區和高新區幾大海工裝備制造業聚集區，打造集研發、設計、總裝、配套、運營、融資、服務等多個環節為一體的產業聚集區。同時，將依托中集海工院和杰瑞研究院兩大“創新引擎”，聯合國內外高等院校和科研院所，著力推進海洋工程裝備制造業向產業高端化、企業集團化、產品集群化方向發展，將中集來福士、杰瑞集團打造成海工裝備總承包總集成服務商。

　　今年，煙臺海工裝備制造能力爭取達到45萬噸、船舶制造能力爭取達到120萬載重噸，船舶及海洋高端裝備產業主營業務收入達到500億元，高端裝備制造“航母”初步成型。

　　“海工是個國際化的產業，集世界先進技術于一身，設計才是海洋工程產業的命脈，誰掌握了海洋工程設計技術和設計標準，誰便占據了產業價值鏈的頂端。坦率地講，我國企業在海洋工程產業價值鏈頂端的設計領域沒有太多的話語權。山高人為峰，鍥而不舍地‘登頂’，去深海‘掘金’，是煙臺海工企業義不容辭的責任與使命。”煙臺市委書記孟凡利說。