中新網太原6月30日電 (任麗娜)太原鐵路局30日傳來消息稱，具有完全自主知識產權、時速350公里的“中國標準”動車組，在北京中國鐵道科學研究院環形試驗基地展開試驗工作，這標志著中國標準動車組研制工作取得重要階段性成果。

　　太原鐵路局相關負責人表示，下一階段時速350公里“中國標準”動車組將在大西客專原平至太原高速綜合試驗段進行試驗驗證和優化完善。

　　近年來，隨著中國高速鐵路事業的快速發展，中國高速動車組技術也取得長足進步。據中國鐵路總公司數據顯示，目前，中國鐵路投入運營的動車組已有1900余組，居世界首位，累計運行里程超過27.7億公里。

　　為了適應中國高速鐵路運營環境和條件更為復雜多樣、長距離長時間連續高速運行等需求，自2012年開始，中國鐵路總公司集合國內有關企業、高校科研單位等優勢力量，開展了“中國標準”動車組研制工作。2013年12月完成總體技術條件制定，2014年9月完成方案設計，2015年6月下線。

　　據介紹，“中國標準”動車組的設計研制，遵循了安全可靠、簡統化、系列化、經濟性、節能環保等原則，在方便運用、環保、節能、降低全壽命周期成本、進一步提高安全冗余等方面加大了創新力度，具有創新性、安全性、智能化、人性化、經濟性等特點。

　　“中國標準”動車組的下線和試驗驗證工作，將為中國動車組實現全面自主化、標準化打下堅實基礎。(完)