惠譽(yù)評(píng)級(jí)在最新發(fā)布的研報(bào)中表示，運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV)仍將是中國(guó)乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力，尤其是在低端消費(fèi)者對(duì)SUV的需求強(qiáng)勁、2015年10月開始國(guó)家下調(diào)車輛購(gòu)置稅的背景下，小型低排放SUV的市場(chǎng)份額可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。但SUV利潤(rùn)率可能會(huì)因競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈而承受一定壓力，這可能會(huì)削弱一些SUV業(yè)務(wù)比例較大的汽車制造商原本豐厚的利潤(rùn)率。
惠譽(yù)預(yù)期，2016年SUV市場(chǎng)將以兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度進(jìn)一步蓬勃發(fā)展，SUV的表現(xiàn)將繼續(xù)高于中國(guó)乘用車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)SUV車型越來越感興趣，海內(nèi)外汽車制造商也推出了各類SUV產(chǎn)品。但是經(jīng)過2013-2015年供給驅(qū)動(dòng)的‘SUV熱’之后，這個(gè)市場(chǎng)開始面臨放緩的可能。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)數(shù)據(jù)顯示，2015年1-10月中國(guó)的SUV銷量同比增長(zhǎng)48.0%，而乘用車市場(chǎng)整體增幅從2014年的9.9%下降到今年的3.8%。和美國(guó)、加拿大、俄羅斯這些同樣領(lǐng)土廣大、地理?xiàng)l件復(fù)雜的國(guó)家相比，SUV在中國(guó)的普及率仍然較低，所以惠譽(yù)認(rèn)為中國(guó)的SUV市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?014年，SUV約占中國(guó)乘用車銷量的21%，截至2015年前10個(gè)月，銷量占29%，而美國(guó)的SUV占比超過30%。□本報(bào)記者 張枕河