中新網南寧5月26日電 (鐘建珊 黃威銘)馬來西亞總理對華“21世紀海上絲綢之路”特使、馬來西亞前交通部長江作漢26日表示，“一帶一路”建設倡議以來，馬來西亞方面一直給予支持。馬方認為“一帶一路”建設對整個“21世紀海上絲綢之路”沿線所有地區和國家而言，蘊含著重大的機遇。

　　“馬來西亞支持‘一帶一路’建設倡議，愿與中國及其他相關國家進一步加強溝通合作，在貿易、物流服務、基礎設施開發和關鍵領域投資等方面創造更多合作機會。”他說。

　　當天，第九屆泛北部灣經濟合作論壇暨中國—中南半島經濟走廊發展論壇在廣西南寧召開。本屆論壇以“攜手泛北合作，共建‘一帶一路’”為主題，海陸統籌，務實推動中國—東盟海陸互聯互通，推進泛北部灣港口合作機制建設及國際產能合作。

　　江作漢表示，中馬建交以來，雙邊貿易規模不斷擴大，往來趨頻繁。自2009年起，中國連續7年成為馬來西亞最大貿易伙伴。中國為當前馬來西亞最大的進口來源地。同時，馬來西亞也是中國在東盟地區連續七年最大貿易伙伴。

　　目前，中馬兩國建立了“兩國雙園”的產業發展模式。馬中關丹產業區和中馬欽州產業區之間已建立了較為快速的貨物運輸和通關渠道。

　　本屆論壇期間，中國及東盟國家相關人士將對中國—東盟港口城市合作網絡發展展開研討。江作漢表示，馬方對中國—東盟港口城市合作非常重視，并認為在“21世紀海上絲綢之路”共建的框架下，加強區域內港口合作意義重大。

　　2015年，中國和馬來西亞簽署了港口聯盟的協議，馬來西亞六個港口和中國十個港口共同建立港口聯盟，其中包括廣西的北部灣港。目前，馬中雙方在信息共享、人力資源培訓、港口基礎設施建設、技術分享、航線開拓、日程協調和港口港務等方面合作進展順利。

　　江作漢說，馬來西亞在地理上是東盟地區中心國家。馬來西亞在港口基礎設施建設和開發、造船、船舶維修維護等方面都蘊含著巨大的投資機遇。

　　江作漢表示，馬來西亞有著穩定的政府，友好的投資環境，多語言的人口，各種文化相互融合，高素質的人力資源，健全的法制，良好的互聯互通交通條件，這使得馬來西亞有條件成為中國—東盟之間相互投資的重要目的地。

　　江作漢說，馬來西亞希望未來能與中國及東盟其他國家加強溝通與合作，在貿易、物流服務、基礎設施建設和關鍵領域投資等方面創造更多的機會。希望通過本屆論壇，促進東盟國家進一步加強與中國的合作，共同構建平臺，為加強硬件互聯互通，推進海上合作，促進人文交流，在技術和環境保護合作等方面創造機會。(完)