中新網貴陽9月21日(記者 周嫻)21日，記者從貴州省發改委獲悉，國家發改委主任辦公會同意批復貴陽至南寧鐵路項目可行性研究報告，項目預計2016年年內開工建設，2022年建成。

　　貴陽至南寧鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》(以下簡稱，《規劃》)中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成路段，線路起自貴陽鐵路樞紐龍里北站，經貴州貴定、都勻、獨山、荔波，廣西金城江、都安、馬山、武鳴，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，全長約482公里，共設14個車站。設計時速350公里。規劃輸送能力為每年4000萬人。項目總投資757.6億元(人民幣，下同)，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西自治區共同出資建設，建設工期預計6年。

　　項目建成后，貴陽至南寧的鐵路旅行時間將由現在的5小時25分鐘縮短至2小時以內。至此，貴陽與周邊省會城市的高鐵全部獲國家批準建設，其中，貴陽至長沙2015年6月已建成開通，貴陽至昆明計劃2016年底前建成開通，貴陽至重慶預計2017年建成開通，貴陽至成都預計2019年建成開通，貴陽至南寧預計2022年建成開通。

　　按照《規劃》要求，貴州省鐵路網建設規模約7500公里，其中高速鐵路約2500公里，規劃目標為：貴陽至周邊省會城市及全國主要經濟區2至7小時，至省內其他市州中心城市1至2小時，省內相鄰市州實現鐵路連通。“十三五”期間，貴州鐵路投資規模約1200億元，預計新增鐵路營業里程1500公里以上；到2020年全省鐵路營業里程達到4000公里以上，其中高速鐵路約1500公里以上。

　　“十三五”期間，貴州省將建成貴陽至昆明、重慶、成都等高速鐵路；建成銅仁至玉屏、安順至六盤水、盤縣至興義等城際鐵路；建成敘永至畢節、甕安至馬場坪等資源開發性鐵路。新開工貴陽至南寧、納雍至六盤水、銅仁至吉首、六盤水至威寧等鐵路。建立起與長三角地區、珠三角地區、長株潭城市群、京津冀地區、成渝城市群、滇中城市群、黔中城市群等國內主要經濟區(城市群)的快捷聯系。(完)