▲去年7月15日，濟南經二緯四路口附近，交警查獲一起毒駕事件，車上發現吸食毒品工具和疑似毒品。(資料片)

　　近日，記者從濟南市車管所獲悉，根據省公安廳公布的“吸毒成癮未戒除”人員名單，車管所對其中具有駕駛資格的197人，注銷了駕駛資格。專家稱毒駕導致駕駛人反應速度下降，甚至出現幻覺，危害程度甚于酒駕，呼吁毒駕入刑。

　　有毒癮，去年全省1398人被注銷駕照

　　1月初，省公安廳的新聞發布會上，通報了一組數據，去年全省破獲的毒品案件、抓獲的涉毒犯罪嫌疑人、繳獲毒品等數據同比上升都在200%以上，我省雖非吸毒大省，但打擊吸毒、販毒的形勢嚴峻。

　　根據國際慣例和公安部專家評估，全省實際吸毒人數至少30萬，每年直接和間接因吸毒耗費的金額達上百億元。

　　早在2012年，公安部就明確規定，3年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證；駕駛人吸食、注射毒品后駕駛機動車或者正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復措施的，要注銷駕駛證。

　　據了解，根據2014年12月份公布的數據，全省當年共有1398名駕駛人因“毒癮未戒除”被注銷駕駛資格。

　　2月1日，記者從濟南市交警支隊車管所了解到，在這1398名駕駛員中，有197名是濟南人，有關部門已將這197名駕駛人的駕駛證予以注銷，車管所檔案科已致注銷駕駛證信函告知。而在2013年，濟南市也有203名駕駛員因毒癮被注銷駕照。

　　此外，去年，還有一名駕駛人因為患有精神病不適合駕駛機動車，被車管所注銷了駕駛證。

　　吸毒前與常人無區別，毒駕查處難

　　“吸毒后，駕駛人精神極度亢奮，甚至出現妄想、幻覺等癥狀，會導致駕駛人脫離現實場景，判斷力極度下降，甚至完全喪失對交通狀況的判斷力。”車管所檔案科科長馬振遠說，雖然毒駕的危害大，但由于吸毒人員在吸毒前和毒癮未犯時，跟常人沒有什么區別，對毒駕的查處并不容易。而這也更加劇了毒駕的危害程度。

　　記者搜索資料，發現去年全年，濟南市公開報道的毒駕案例，也只有7月份市中交警查處的一例。但在全國范圍內，因吸毒后駕駛機動車引發的交通事故案例不勝枚舉，導致多人傷亡的惡性交通事故也時有發生。

　　去年11月份，內蒙古庫巴彥淖爾市就發生了毒駕，毒駕者途中出現幻覺，發生連撞六輛車、一名行人的惡性事故。

　　吸毒后反應速度比正常降21%

　　有研究指出，酒后駕駛駕駛人的反應速度會下降12%，毒駕則會下降21%，可以說不論是從研究結果，還是實際的案例看，毒駕的危害都超出酒駕。

　　但醉駕入刑已經有3個年頭，對于毒駕的處罰還只能依據道路交通安全法，按照交通肇事罪對嫌疑人進行處罰。相對于毒駕的危害性，這個處罰顯然過輕，不足以達到震懾的作用。

　　近年來，不少法律界人士也在為推動毒駕入刑奔走，毒駕入刑的呼聲越來越高。

　　近日，公安部禁毒局局長劉躍進曾在接受采訪時表示，公安部已經向全國人大、最高人民法院建議，推動毒駕入罪，加大處罰力度。記者 張泰來 實習生 江超