本報通訊員 劉 妍

　　竹林關(guān)鎮(zhèn)張塬銀花河大橋通車后，給河兩岸群眾帶來極大便利。圖為11月18日，車輛從新橋駛過。

　　11月14日一大早，丹鳳縣竹林關(guān)鎮(zhèn)的晨霧還未散盡，張塬銀花河大橋的瀝青路面上已躍動著細碎的光斑。這座長175米、寬16米、剛剛通車的橋梁，宛如一條靜臥的黑色綢帶，將銀花河兩岸輕輕系在一起。橋邊觀景臺上，幾位老人拎著剛買的新鮮蔬菜往家走;橋中央，扎羊角辮的小女孩拽著奶奶的衣角，踮腳數(shù)著橋欄上的刻痕——一切都在無聲訴說：改變，已經(jīng)到來。

　　“以前送娃上學，得繞路，遇上早高峰，堵車是常事。”看著孩子走進校門的家長李海霞，站在學校門口望向不遠處的大橋，語氣中滿是感慨。她家住江北岸的竹林關(guān)老街，女兒在江南岸的丹水小學讀三年級。“最怕下雨天，老橋的水泥路面不平，電動車騎不快，娃坐在后座顛得厲害。”她指了指腳下新鋪的瀝青路，“現(xiàn)在從家到學校，過橋直走只要5分鐘，再也不用提前半小時出門了!”

　　更值得一提的是，大橋通車后，看病也不再“繞遠路”。“我媽有高血壓，每月得去鎮(zhèn)衛(wèi)生院拿藥。”丹水社區(qū)搬遷戶盧書強說，“以前得從新村過老橋到竹林關(guān)老街，再穿兩條巷子;現(xiàn)在出了小區(qū)直走，步行3分鐘就到醫(yī)院新院區(qū)了!”

　　盧書強口中的“醫(yī)院新院區(qū)”，正是剛搬遷至大橋東側(cè)的竹林關(guān)鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院。這座占地16.56畝的新院區(qū)，距大橋直線距離僅400米，門診樓和住院部的窗戶正對橋面。“以前老院區(qū)在江南岸的竹林關(guān)老街，河北岸的群眾過河看病得繞20分鐘，急診病人更是急得直跺腳。”竹林關(guān)鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長吳冠釗站在新院區(qū)門口，指著大橋方向說，“現(xiàn)在好了，銀花河南岸9個村的群眾過橋即到，急診綠色通道直連大橋，救護車5分鐘就能接上病人!”

　　張塬銀花河大橋的“特殊意義”，藏在它所處的地理位置中。橋體距丹水小學僅40米，距鎮(zhèn)衛(wèi)生院400米，這條“上學專線”的打通，讓困擾一江兩岸數(shù)百名學生家庭的“接送難題”迎刃而解。大橋的“民生輻射力”，使18個村(社區(qū))群眾的日常需求，從“繞路解決”變成了“過橋即達”。“以前開家長會，我得提前半小時出門，現(xiàn)在送完孩子直接去衛(wèi)生院復查，一趟全搞定!”在橋邊散步的王大姐笑著說，她剛陪母親看完病，手里還提著剛?cè)〉乃帯?/p>

　　改變的背后，是一段跨越多年的民生接力。銀花河將竹林關(guān)鎮(zhèn)分隔為南北兩岸，此前兩岸之間僅有4座跨河橋，卻因橋面窄、承重低、繞行遠，成了群眾的“堵心橋”。2023年丹寧高速通車后，“有高速無便捷通道”的矛盾愈發(fā)突出，不僅農(nóng)產(chǎn)品外運成本高，孩子上學、群眾就醫(yī)也受到影響。“必須讓大橋既通物流，更通民心!”2023年9月，竹林關(guān)鎮(zhèn)啟動“橋梁攻堅行動”，1793萬元專項資金迅速到位，歷經(jīng)13個月的晝夜施工，這座“連心橋”終于正式通車。

　　晚風拂過銀花河，新橋的輪廓在暮色中愈發(fā)溫暖。嶄新的行車線，像一行行工整書寫的詩;橋上來往的身影，正續(xù)寫著屬于竹林關(guān)百姓的幸福故事——這里有孩子們的笑聲，有家長的安心，更有銀花河兩岸融合發(fā)展的蓬勃生機。

　　新橋正式通車，最動人的不是亮眼的工程數(shù)據(jù)，而是那些具體而微的改變：是家長數(shù)著“5分鐘到校”的雀躍，是孩子指著新橋眼睛發(fā)亮的贊嘆，是患者家屬念叨“省下5分鐘救命時間”的欣慰，是銀花河兩岸老百姓出行便利的由衷感慨。這座橋，不僅縮短了物理距離，更拉近了人心的溫度。當瀝青路面上閃光的行車線與往來車輛交織，當路燈即將點亮夜晚的歸途，我們看見的不僅是一座交通