L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型獲得準(zhǔn)入，南向資金涌入自動(dòng)駕駛板塊，均勝電子、賽力斯、曹操出行、佑駕創(chuàng)新等獲大幅加倉(cāng)。
本周（12月15日至12月19日），港股市場(chǎng)主要股指集體下跌，恒生指數(shù)累計(jì)下跌1.1%，恒生科技指數(shù)下跌2.82%，恒生中國(guó)企業(yè)指數(shù)下跌1.96%。證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，本周南向資金合計(jì)成交凈流入162.74億港元，凈流入金額由負(fù)轉(zhuǎn)正。
明顯加倉(cāng)大型科技股
從上榜成交活躍股名單來(lái)看，本周共有21只個(gè)股上榜，阿里巴巴-W本周港股通成交總額最高，達(dá)到348.82億港元。騰訊控股、小米集團(tuán)-W、中芯國(guó)際、長(zhǎng)飛光纖光纜港股通買(mǎi)賣(mài)總額均超過(guò)100億港元。
從成交凈買(mǎi)入金額來(lái)看，南向資金對(duì)大型科技股明顯加倉(cāng)。小米集團(tuán)-W本周獲南向資金凈買(mǎi)入金額最高，達(dá)到41.01億港元，已連續(xù)三周獲南向資金凈買(mǎi)入最高。美團(tuán)-W本周獲南向資金凈買(mǎi)入金額18.9億港元，阿里巴巴-W凈買(mǎi)入金額11.1億港元，騰訊控股凈買(mǎi)入金額11.06億港元。
小米集團(tuán)南向資金持股量已連續(xù)14個(gè)交易日上升，最新持股量達(dá)到45.84億股，持股市值1858.46億港元。消息面上，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)年度評(píng)估報(bào)告（2024-2025）》顯示，小米汽車(chē)已在北京市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并持續(xù)開(kāi)展了常態(tài)化L3級(jí)道路測(cè)試。
行情上來(lái)看，成交活躍股本周跌多漲少，新華保險(xiǎn)漲幅居首，一周上漲11.52%，長(zhǎng)飛光纖光纜、中金公司、中國(guó)平安隨后，一周分別上漲9.41%、7.28%、2.67%，華虹半導(dǎo)體、阿里巴巴-W、小米集團(tuán)-W跌幅均超過(guò)3%。
本周五，新華保險(xiǎn)A股、H股股價(jià)均再創(chuàng)歷史新高。消息面上，12月19日，金融監(jiān)管總局就《保險(xiǎn)公司資產(chǎn)負(fù)債管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)征求意見(jiàn)，作為保險(xiǎn)業(yè)新“國(guó)十條”的配套文件之一，該辦法設(shè)立有效久期缺口、綜合投資收益覆蓋率、凈投資收益覆蓋率、沉淀資金覆蓋率、壓力情景下流動(dòng)性覆蓋率作為監(jiān)管指標(biāo)，推動(dòng)強(qiáng)化改進(jìn)資產(chǎn)負(fù)債管理架構(gòu)、政策和程序。
另外，新華保險(xiǎn)日前公告，今年前11個(gè)月累計(jì)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入為人民幣1888.5億元，同比增長(zhǎng)16%。公司堅(jiān)定做強(qiáng)做大保險(xiǎn)本源業(yè)務(wù)，負(fù)債端聚焦價(jià)值轉(zhuǎn)型，大力推動(dòng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品質(zhì)提升；投資端強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)能力建設(shè)，切實(shí)做好資產(chǎn)負(fù)債匹配管理，不斷提升投資效益。
大幅增持自動(dòng)駕駛概念股
從持股量變化來(lái)看，本周11股獲得南向資金持股量環(huán)比增長(zhǎng)超20%，富衛(wèi)集團(tuán)居首，環(huán)比增長(zhǎng)377.84%，奇瑞汽車(chē)、三一重工、均勝電子持股量環(huán)比增幅居前，分別為182.27%、95.91%、60.69%。
富衛(wèi)集團(tuán)于12月8日調(diào)入港股通標(biāo)的，此后連續(xù)獲南向資金凈流入。公開(kāi)資料顯示，富衛(wèi)集團(tuán)為泛亞洲人壽及健康保險(xiǎn)公司，截至2025年6月30日，服務(wù)約3400萬(wàn)名客戶，業(yè)務(wù)遍及亞洲十個(gè)市場(chǎng)。
從港股通持股占港股總股數(shù)比例來(lái)看，本周港股通環(huán)比增幅超過(guò)20%的個(gè)股中，均勝電子、劍橋科技、裕元集團(tuán)最新持股比例居前，分別達(dá)到8.79%、7.79%、7.44%。
值得注意的是，本周南向資金持股量環(huán)比增幅居前的港股中，多家具有自動(dòng)駕駛概念，包括均勝電子、賽力斯、曹操出行、佑駕創(chuàng)新等。消息面上，12月15日，工業(yè)和信息化部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型準(zhǔn)入許可，標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段邁入商業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵一步。
平安證券認(rèn)為，智能駕駛的商業(yè)化進(jìn)程有望在2026年加速。盡管目前L3車(chē)型的運(yùn)行條件還存在諸多限制，但此次L3車(chē)型的準(zhǔn)入獲批意味著智駕在技術(shù)、政策端的進(jìn)步，為后續(xù)智駕的商業(yè)化進(jìn)程奠定基礎(chǔ)。