2015-03-25 09:47:43
來源：科技日報
近日，戰略合并后的滴滴和快的再次發起針對專車用戶的優惠活動，從3月21日零點開始，用戶使用滴滴專車和快的一號專車可享受免起步價優惠，預計總投入將達10億元。
據悉，滴滴用戶發出呼叫專車的需求后，賬戶中立即能收到系統發放的代金券，如果使用優選型、舒適型專車，每天有兩次機會可直接使用代金券抵扣起步費，如果使用更高端的車型，也可以抵扣相當舒適型的起步費。同時，快的一號專車APP每天會向用戶賬戶自動充入兩張15元甚至更高面值的優惠券，快的打車APP的用戶也可每天在快的積分商城免費兌換15元專車券2張，這些優惠券可抵扣智選車型15元的起步費或其他車型的相當費用。
滴滴快的相關負責人表示，滴滴和快的非常重視用戶體驗，代金券作為提高用戶體驗中關鍵的一環，將會一如既往地發放。滴滴打車和快的打車日后還將開拓智能公交、同城物流等與出行相關的業務。
傳聞易到將聯手Uber欲反擊滴滴快的，一場專車大戰將開始嗎？
昨天，有消息人士向北京青年報記者表示，滴滴打車即將上線新功能“滴滴拼車”，將啟動新一輪補貼大戰。去年5月，滴滴打車CEO程維曾宣布涉足在線拼車業務，并稱該類產品已經在趕制中。...
(記者 趙小燕)滴滴打車真的要做拼車了。今天上午，接近滴滴打車的人士向記者展示了兩張“滴滴拼車”APP界面的截圖。...
原標題：滴滴快的發布專車規范 交通部門:標準非官方版 滴滴快的聯合發布“專車”規范，實為企業內部管理規則；交通部門正制定標準規范“專車”運營 近日，合并后的滴滴快的聯合發布了《互聯網專車服務管理及...
滴滴快的聯合發布“專車”規范，實為企業內部管理規則；...
(記者 曲忠芳 姜紅)昨日，處在合并整合期的滴滴和快的，發布了《互聯網專車服務管理及乘客安全保障標準》(以下簡稱《標準》)，明確了專車車輛、司機、...
記者陳慶麟報道 滴滴與快的合并后，一些乘客擔心的安全問題正通過行業標準得以規范化。但記者也發現，對于備受關注的“私家車能否當專車”問題，該《標準》中并未作出明確指引。...
“到目前為止，全國工商系統共立案調查了47件壟斷案件，有21件已經結案，其他正在調查中。盡管目前反壟斷局并未對滴滴、快的合并是否違反《反壟斷法》給出明確回復，但不少業內專家認為，比滴滴、快的合并更該討論的應該是打破出租車市場的壟斷。...
趕集網與滴滴打車牽手，開新營銷合作模式---近日，趕集網宣布與滴滴達成戰略合作，雙方將聯手在生活服務領域開啟整合創新營銷合作。業內人士表示，滴滴打車一般都挑選業內龍頭企業合作，本次與趕集網合作，也表明了趕集網作為最專業的分類信息網站，其影響力和用戶量為分類信息行業之首。...
用智慧的方式減少碳排放，打車軟件公司主動扛起環保大旗。據統計，一輛出租車目前平均每天行駛里程大約400公里，一年大約14.6萬公里，每百公里油耗8升左右，一年用油近1.2萬升，以每升汽油碳排放量2.7克計算，全國150萬輛出租車一年的碳排放為4860萬噸。...
此次官方的公開表態無疑讓這些用戶吃了一顆定心丸，同時也消除了外界關于打車補貼的種種傳言。...