中新社臺北8月31日電 臺灣中華航空(下稱“華航”)斥巨資購入多架波音客機一事，被臺灣輿論質疑有為渲染所謂良好“美臺關系”買單之嫌。臺媒31日報道指，此次收購再次暴露民進黨當局用企業血汗錢為自己“買”面子。
綜合中時新聞網、聯合新聞網、《經濟日報》等媒體報道，4月美國會議員竄訪臺灣期間，曾向民進黨當局喊話采買波音客機。該消息一度被當局“消音”，經臺媒報道后公眾才知曉。僅四個月后，華航8月30日被曝將斥資約1400億元(新臺幣，下同)購入16架波音787-9型號客機，預計2025年開始交付。
盡管華航已民營化，但臺當局所占的公家股份仍有較大比例。早前傳出臺當局希望采買波音客機時，華航最初持保留態度，此次態度調轉，外界懷疑有“被迫接受的狀況”。
《聯合報》援引航空界人士分析指，華航此舉“當然是為配合當局政策”，收購客機會對公司運營產生影響。近年，不管是長榮航空、還是華航都更傾向購買空客公司所產飛機。此次向波音公司買單是受到有關方面的壓力，“迫于無奈”。
臺灣民眾黨籍“立委”蔡壁如在社交媒體也表示，華航對采購態度發生轉彎，離不開民進黨當局的施壓。民進黨用華航投資人的血汗錢為自己的面子買單，可恥行為前所未聞。媒體人蔣德綱發文表示，1400億元的“大爽單”只花四個月就敲定，沒有臺當局高層推一把，不可能這么順風順水。
梳理華航過往購機歷史，《中國時報》指，多次購機都與政治因素介入難脫干系，此次則是在美國眾議院議長佩洛西竄臺后更加臺面化。
有島內網友認為，購買波音客機是民進黨當局向美國交保護費的一種方式。蔣德綱則在文章中說，民進黨當局有沒有想過，為何美國透過政治渠道硬塞給臺灣的商品總能引起不少爭議，臺灣人有說“不”或討價還價的空間嗎？(完)