和進(jìn)口版相比，國產(chǎn)的沃爾沃XC60在外觀方面沒有多少改變，造型依舊經(jīng)典。坐進(jìn)車內(nèi)，大小適中的方向盤集中了音響、定速巡航等功能，操作比較順手，路面回饋也比較清晰。簡單地適應(yīng)調(diào)節(jié)后，駕駛著XC60隨車隊(duì)駛?cè)肓吮P山公路，和預(yù)期相似，這一路段經(jīng)常有大面積的破損路面和連續(xù)的減速帶。初始階段在通過這些路段時(shí)車速控制得比較慢，XC60在通過這些路段時(shí)，底盤系統(tǒng)能過濾掉大部分震動(dòng)，而且路感保持得很準(zhǔn)確，減震器的韌性比較出色，特別是在通過破損比較大的路面時(shí)，給駕駛者非常堅(jiān)定的信心。XC60這一表現(xiàn)，除整體性比較好的車身外，更主要得益于其裝備了自適應(yīng)底盤和四驅(qū)系統(tǒng)，自適應(yīng)底盤可根據(jù)車通過的路面狀態(tài)和駕駛模式提供不同的駕駛感受，在運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式下，XC60整體更加硬朗，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，路面反饋也更直接。

　　幾十公里的山路行駛后進(jìn)入高速公路，其配備的城市安全系統(tǒng)，可在時(shí)速50公里以內(nèi)針對前方車輛自動(dòng)剎車。在一收費(fèi)站前，我們啟動(dòng)城市安全系統(tǒng)，跟隨一輛車進(jìn)入收費(fèi)站到完全停止，沒有踩一腳剎車，而且車速隨前車變化。這一過程中，我們的心情由緊張到放松，確信這一系統(tǒng)足夠智能，不過，若要再次前進(jìn)還需要踩一下油門踏板。

　　點(diǎn)評：XC60在安全方面，既有主動(dòng)安全設(shè)計(jì)，也有被動(dòng)安全配置，科技進(jìn)步大幅提升了行車安全。

　　■ 國產(chǎn)沃爾沃XC60技術(shù)參數(shù)

　　長/寬/高(mm)：4644/1891/1713

　　軸距(mm)：2774

　　發(fā)動(dòng)機(jī)（L）：2.0渦輪增壓

　　最大功率(kW/rpm)：157/6000

　　最大扭矩(Nm/rpm)：300/2700-5000