夢想還是要有的，萬一哪天實現(xiàn)了呢？概念車你也千萬別不當(dāng)回事兒，不僅僅是外形好看，它們可是一個品牌設(shè)計語言的風(fēng)向標(biāo)，一個品牌技術(shù)發(fā)展的指南針。最關(guān)鍵的，如果哪天它真的量產(chǎn)了呢！相比夢想，概念，似乎更容易成真。本屆上海車展的概念車就讓人耳目一新，40多臺概念車同場爭艷，有的讓觀眾大飽眼福，有的讓專家拍案叫好。仔細(xì)品味之下，你嗅到些什么？
大眾XL Sport
三菱Concept XR-PHEV Ⅱ
林肯Continental
別克Avenir
奔馳GLC Coupe
大眾XL Sport
大眾XL Sport為混合動力車型，搭載的是1.2L發(fā)動機和電動機組成，另外新車在外觀上也增加了運動套件。外觀方面，新車增加了前擾流板，使其前臉更加運動，車身上也增加了賽車風(fēng)格的圖案裝飾。另外，新車采用了動感的輪圈，并配備了紅色剎車鉗等等。
動力方面，新車搭載的是1.2L發(fā)動機和電動機，其最大輸出功率相比XL1增加85馬力左右。當(dāng)然，這輛車最難得的地方在于，雖然會有強勁的動力表現(xiàn)，但是它的燃油效率高得驚人——基礎(chǔ)車型XL1百公里油耗僅為0.92升！XL Sport想必也高不到哪里去。
三菱Concept XR-PHEV Ⅱ
本次上海車展，三菱展出兩款亞洲首秀的概念車——“MITSUBISHI Concept XR-PHEV Ⅱ”和“歐藍(lán)德PHEV Concept-S”。
其中XR-PHEVⅡ概念車的設(shè)計源自于XR-PHEV概念車。正面看去，XR-PHEVⅡ概念車的前臉設(shè)計與XR-PHEV概念車基本保持一致，梯形進氣格柵十分夸張，中網(wǎng)和梯形進氣格柵較好地結(jié)合在一起，并輔以鍍鉻裝飾條修飾，運動感十足。
三菱XR-PHEVⅡ采用前輪驅(qū)動，搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)。其中，與傳統(tǒng)發(fā)動機匹配的全新電動機最大功率為163馬力，另外該動力系統(tǒng)中還配有一組12千瓦時的電池。三菱XR-PHEVⅡ還可以根據(jù)行駛條件和電池狀況在全電動模式、串聯(lián)式混動和并聯(lián)式混動模式下相互切換。
林肯Continental
林肯在本屆上海車展中攜Continental概念車完成亞洲首發(fā)。林肯Continental概念車定位于全尺寸四門豪華車，其未來量產(chǎn)版車型將競爭對手鎖定寶馬7系、奔馳S級等車型。據(jù)悉，林肯Continental量產(chǎn)版車型計劃將于2016年正式引入國內(nèi)。
林肯Continental概念車采用全新設(shè)計語言，以簡約為主，車身線條平順、大氣。配置方面，新車配備了包括帶有激光遠(yuǎn)光燈功能的全LED前大燈、可阻隔99%紫外線的太陽能天窗、360度全景監(jiān)視系統(tǒng)、30向調(diào)節(jié)前座椅以及帶有19個揚聲器的音響系統(tǒng)等配置。動力方面，據(jù)悉該車采用的是一臺全新3.0L V6 EcoBoost發(fā)動機。
別克Avenir
據(jù)說通用正在考慮量產(chǎn)Avenir的可能性。如果該車實現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)版Avenir或?qū)⒊蔀閯e克品牌旗艦車型。
外觀方面，Avenir概念車延續(xù)了別克現(xiàn)有的家族臉譜設(shè)計，其標(biāo)志性的直瀑布式進氣格柵并未有太大改動。值得注意的是，概念版Avenir車頂采用了溜背式設(shè)計，在增添動感的同時保證了后排乘客的乘坐空間。
車身內(nèi)部，別克的環(huán)抱式設(shè)計理念也被承襲下來，真皮、實木加金屬的組合營造出奢華的氛圍。動力方面，量產(chǎn)版Avenir或?qū)⒉捎盟尿?qū)形式。別克表示正在考慮為新車配備一款全新的缸內(nèi)直噴V6發(fā)動機。同時，新車有望使用九速自動變速箱。
奔馳GLC Coupe
梅賽德斯-奔馳GLC Coupe概念車在本屆上海車展完成全球首次亮相。GLC Coupe概念車的外形設(shè)計脫胎于全新GLE Coupe，以更為緊湊的設(shè)計語言為梅賽德斯-奔馳SUV家族再添新員；新車有望于2017年上市。
奔馳的這款新車采用了前衛(wèi)的溜背設(shè)計。據(jù)推測，奔馳的這款全新中級跨界SUV競爭對手鎖定為寶馬X4，或?qū)⒒谛乱淮捡YGLC（現(xiàn)款名為GLK）的平臺開發(fā)。動力方面，奔馳GLC Coupe除了推出常規(guī)的汽油和柴油版本之外，未來還將推出插電式混動版車型。南方日報記者 朱欽