寶駿730

　　指導價格：6.98萬-8.98萬元制造企業：上汽通用五菱

　　初次見到寶駿730很多人都會認為它是五菱宏光S的升級版，盡管兩車有著比較相同的外形輪廓，但兩車的核心本質并不相同。五菱宏光S是前置前驅仍然可以被認定為“小面”。而寶駿730采用全新平臺，并采用前置前驅結構，相比五菱宏光S可以提供更大的駕乘空間，已經不是傳統意義上的微型車結構。

　　從根源上來看，寶駿730和已經上市的寶駿630、寶駿610是基于同一個平臺開發的，廠家內部將其稱為中級轎車平臺，而且很快還會在這個平臺上推出SUV。也就是說寶駿730是基于轎車的衍生車型，除了廂體更大之外其它特性都與轎車有相似之處。寶駿730采用了前置前驅的布局，家庭消費者更容易接受這種結構，還可以有效提高車輛的乘坐舒適性。另

　　外，兩個后門并沒有采用商用車經常使用的側滑門，而是使用了家用車上經常能夠見到的側開門。可以看到寶駿730的設計理念就是主打家用，如果定位MPV的話確實顯得有些過于商務。

　　在寶駿730的價位區間里，很難尋覓到實力相當的對手，2750mm的軸距表現已經達到一臺商務轎車的水平，并且超越了市場中的主流B級車。當提及“大空間”，很多人都會將注意力轉移到SUV車型上，高高大大的車身輪廓可以提供良好的座艙空間，讓駕乘者沒有絲毫的壓抑感。寶駿730在設計研發過程中也充分考慮了車身高度及車內頭部空間，在底盤高度不變的情況下，車內地板經過了數次降低、平整化改進。在此基礎上，寶駿730的車身高度已經達到1735mm，這項數據已遠遠超越了那些售價在20萬左右的主流城市SUV。

　　帕杰羅·勁暢

　　指導價格：20.88萬-31.58萬元制造企業：廣汽三菱

　　帕杰羅·勁暢的外形相比那些城市SUV來說并不光鮮靚麗，但絕對健壯。尺寸上雖然略小于帕杰羅，但卻擁有2800mm的更大軸距。與進口車型相比，國產勁暢外觀的變化主要體現在前臉部分，家族式的新式設計取代了進口車型上的布雷臉，下進氣格柵和發動機護板樣式也有所區別，霧燈周圍沒有了之前的銀色裝飾，改為了全黑設計。

　　雖然勁暢定位低于帕杰羅，但其軸距還要大于帕杰羅的2780mm，因此無論前排或者第二排空間都足夠大，成年人在車內都能獲得很好的頭部、腿部空間。第三排空間雖然略小，但也絕非擺設。國產勁暢車型均為7座版本，對于二孩家庭或是經常結伴出游的消費者而言更為實用。值得一提的是，勁暢的后

　　兩排座椅全部能夠放倒，此時后備箱的空間不僅能夠裝載大件物品，就是躺在上面休息也沒有問題，SUV特有的靈活空間優勢在勁暢上再一次得以體現。

　　除了7座，三菱第二代超選四驅系統(Super-Select-4Wdii)是勁暢的另一大亮點，這是一套結合了后驅、全時四驅和分時四驅三種形式的傳統機械結構四驅系統，通過換擋桿邊上的小撥桿，可以在2H(高速后驅)、4H(高速四驅)、4Hlc(中央差速鎖鎖止的高速四驅)和4Llc(中央差速鎖鎖止的低速四驅)四種形式之間進行切換，除4Llc外，其它三種之間的切換都不需停車就可完成。如果還覺得不夠，按下方向盤左下方的這個按鈕，后橋差速鎖就被鎖止了。這套非常高級的硬派越野四驅系統，使得勁暢成為這一價位中的越野之王。有了它，帶著全家人翻山越嶺不再是個夢。

　　奧德賽

　　指導價格：22.98萬-29.98萬元制造企業：廣汽本田

　　全新的廣本奧德賽已是一副主流MPV的外形了，它幾乎照搬了日版新奧德賽的設計，方方大大的廂型外觀沒有了舊款車的低伏姿態，卻更符合人們對于MPV的預期。當然，相對于更多的對手，基于本田的傳統，新奧德賽還是體現出盡可能的運動感。比如，那個暗示肺活量的水箱格柵，不僅面積碩大，還跟車燈融為一體，讓人過目難忘。又比如運動特征明顯的輪轂和前后保險杠設計，以及尾部的擾流翼，也恰到好處地體現了運動感。

　　其實新奧德賽的車身尺寸已經暴露了它真正的產品定位，2900mm的軸距

　　和4830mm的車長，正是介于家用和商務MPV之間。既可完全滿足家用需求，又可在市場巨大的商務MPV市場中分一杯羹。也許正是自知體積上的短板，所以廣本將新奧德賽打扮得更加精致，LED車燈和全系標配的電動側滑門(除最低配為單側外，全系皆為雙側電動側滑門)的配備，不僅科技感十足，也提升了MPV車型的實用性。

　　雖然外觀相去甚遠，但新奧德賽在設計思路上其實跟舊款還是很接近的。它們貫徹了本田的MM設計理念，也就是盡量壓縮機械部分的體積，以提升乘員艙的空間。所以新奧德賽的空間表現，比它的體積顯得更大。

　　科帕奇

　　指導價格：17.99萬-20.99萬元制造企業：上海通用

　　毫無疑問，雪佛蘭新科帕奇的外觀升級不會讓任何人感到意外，它符合時下雪佛蘭家族的外觀設計特征，同時又融入了SUV的基本風格，盡管源于通用的THE-TA平臺，但科帕奇并沒有表現出一些共用平臺車型模糊而雷同的外觀，典型的雪佛蘭設計，讓人們一眼就能辨出它和賽歐、科魯茲和景程就是一家人。

　　科帕奇短而緊湊的前懸、后懸長度，結實有力的側肩與輪眉，車身下部的黑色保險杠，無一不標示出科帕奇高于普通城市SUV的產品定位。而車身上部的舒緩線條，大

　　面積車窗和緊繃的表面張力又凸顯出特有的優雅與動感。科帕奇車肩設計是車身側面輪廓的醒目特征，運動型的傾斜車頂輪廓也有別于一般SUV的方正，總體給人的感覺就是既有轎車的流暢，也不乏SUV的攻擊性和力量感，張弛有道是對科帕奇外形最好的形容。

　　新科帕奇對內飾也進行了大幅度提升，再也找不到老成的仿桃木。全黑的內飾氛圍，裝點漂亮的金屬裝飾，賦予了新車更加高級化的氣質。

　　配置方面，在高配車型上全新科帕奇還增加了GPS智能娛樂導航系統，其中不僅具有GPS導航和數字電視等功

　　能，還支持先進的實時交通信息，并可以根據道路的擁堵情況及時調整行車路徑。