女司機有專用停車位了。在成都市成南高速服務區餐廳門口，記者看到了“傳說中”的女士專用停車位。黃線紅底，上面專門繪制了粉色的女性標志。在停車位旁邊，“女士專用停車位”的告示牌格外引人注目。服務區的管理人員介紹，女士專用停車位比正常的停車位寬50厘米。不過，這對女司機來說，到底是福音還是一種歧視呢？

　　(7月23日新華網)

　　@重慶

　　力挺

　　女士專用停車位用差異化實現了公平

　　伴隨著社會變遷，越來越多的女性從家庭進入公共空間，性別平等的觀念也逐漸深入人心。然而，性別平等并不是指男女雙方在所有的事情上都要“一視同仁”，而是指男女雙方在基本的權利、尊嚴、人格和社會地位上享有均等權益。

　　將男女雙方看成一個同質性的整體，卻忽視了不同性別在生理和心理上的異質性，“一刀切”的做法看似公平，卻往往并不是最合適的。不論是在高鐵動臥上設置“女賓專用包房”，還是在企業內部建設供哺乳期媽媽使用的“媽咪屋”，相信沒有多少人會指責這些東西“不公平”。

　　不論是一比一的廁位布置導致男女廁位失衡，還是公共場所母嬰室匱乏導致哺乳媽媽“無處回避”，抑或火車上“男女混住”帶來的不便與風險，“異質思維”的短缺，讓女性的一些特殊需要處于一種被忽視、被遺忘的邊緣化狀態。只有尊重女性差異化的利益訴求，從便民、利民的角度出發，給予女性更多的護佑和關懷；她們的人生，才會有更多的“獲得感”。

　　設置專用停車位，不僅是對“女性優先”的社交禮儀的傳承，也是對“弱勢補償”理念的踐行。盡管在取得駕駛執照方面男女沒有差別，但女性在方向感上存在相對劣勢卻是社會共識。女性專用停車位不僅是一種文明的做法，也有助于維護公共安全。

　　事實上，基于性別差異的“弱勢補償”不僅針對女性，也面向男性。中國人民大學對小語種考生實行“男女有別”、男生以相對較低的成績被錄取也好，福建福州市實行“男教師招聘計劃”、欲破解女教師“一統天下”困局也罷。“弱勢補償”看似不平等，實際上是用對待強勢群體和弱勢群體的差異化手段達到公平的目標。因此，面對女性專用停車位，我們要摘掉“有色眼鏡”，多一些認同。楊朝清(高校教師)

　　正二八經型

　　@蓮花山下客901126：很人性化，值得一贊。

　　@歌聲里有你：人家為了讓女性更好停車設的，一些女的說不尊重女性，我也是醉了。

　　@賀蘭山：更應從司機技術上下手，技術不過關就不要上路，這種不平等的措施是一種縱容。

　　@開心果：我也是女司機，我不覺得我停車比男司機差啊，這擺明就是性別歧視。新手停車可能是有點難度，這就更需要她們多練練了，而不是搞什么加寬車位。

　　@三遷之教9099：這其實是在歧視女性司機，明顯屬于瞧不起人！

　　@輕風暴雨：如果不嚴格要求，這些女司機會越來越大膽！

　　@wyfbyj：不把技術練好，這樣搞，不是把她們寵壞了？以后到外地怎么停車？

　　無厘頭型

　　@搜狐網友52950438：為了從根本解決問題，還是取消男司機吧，呵呵。

　　@夜狼傳奇：女士停車位算啥？修些女士專用公路才牛逼！

　　@T_Ting0：我覺得一定會有男司機當沒看到一樣搶這個停車位。

　　@Hey__L：有些女人，技術不好就不要開車上路，對別人對自己負點責任。我是女的我都看不過去！

　　@餅干朋友：中國女足踢過世界第二，男足呢？中國女排世界第一，男排呢？

　　@嘻嘻_哈哈88：今天的女司機，車技不比男的差。還是一視同仁吧，謝謝！

　　女士專用停車位應改成新手停車位

　　反對

　　女士停車位興起于大商場，寸土寸金的停車位為何要這樣做呢？因為走進商場的女士購買力遠遠大于男士，商家能從顧客群中精細地分算出男女顧客購買力的差異，這是商家精明。此舉與尊重女性沒有多大的關系，也沒有必要擴展開來。這樣單獨為女士設置特別的停車位，有些人可能認為是照顧，但從另一個角度上也是對女士車技的一種否定。這樣不僅歧視女性，對一些男性也不公平。

　　比方說新手開車，最怕的就是泊車，最怕刮碰到別人的車輛。女士專用停車位如果改成新手停車位就合理了，這不但有利于新手泊車，還會減少因為新手泊車困難造成停車場內擁堵，影響到其他司機的通行。有條件的話，在公共停車場內專設新手停車位和新手泊車區才是最合理的事情。此外，大城市的停車場還可以增設專人代泊服務，幫助新手泊車，這樣做肯定比設立女士停車位更能體現出暖暖愛意來。不過，需要注意的是，在目前城市停車位緊張的情況下，如果推行新手停車位，還需出臺配套的措施，防止“熟手”霸占新手停車位。

　　須知，司機沒有性別屬性，開車技術的好壞直接關系到自己和他人的生命安全，絕非小事，不應該設置也不應該鼓勵商家設置女性停車位。不管男性還是女性，開車技術不好，那就多學多練，練好了再上路，這對自己和他人都有好處。

　　畢文章(公務員)