論公商務車市場王者，非一汽-大眾莫屬，低調(diào)奢華的奧迪，高端科技的邁騰，均為各自所在細分市場的標桿。其中，邁騰以德系血統(tǒng)的出身、越級配置，以及領先工藝和優(yōu)良基因打造的高品質(zhì)，備受社會各界商務人士推崇。自2007年上市以來的8年間，邁騰車型經(jīng)久不衰，贏得了良好口碑，也占據(jù)了領導者地位。在即將迎來8周歲生日之際，邁騰產(chǎn)銷將突破1,000,000輛，創(chuàng)造德系B級車銷售破百萬用時最短的記錄。

　　因不凡 持續(xù)引領車市

　　近年來，B級市場風起云涌，競爭日趨激烈。面對眾多競爭對手圍攻，作為德系B級車代表的邁騰，始終保持著領導者地位。數(shù)據(jù)顯示，2014年邁騰全年銷量超20萬輛，再創(chuàng)歷史新高，細分市場占有率達14.3%。今年1-4月，邁騰持續(xù)發(fā)力，銷量超過6萬輛，繼續(xù)領跑B級車市。

　　作為一汽-大眾大眾品牌首款B級車，自2007年德國大眾第六代B級車以“邁騰”之名在國內(nèi)上市后，迅速成為“創(chuàng)新”、“科技”、“高品質(zhì)”的代名詞。一直以來，邁騰始終保持強大的市場號召力，銷量更穩(wěn)居細分市場第一陣營。

　　2011年，德國大眾第七代B級車的引進，使得邁騰以“重新定義B級車標準”的產(chǎn)品力，再次點燃市場熱情，無論是對新技術的采用還是豪華程度，都提升至細分市場前所未有的高度，并更加注重駕乘者的豪華體驗。

　　強者恒強，2015款邁騰的上市，在傳承一汽-大眾高品質(zhì)的產(chǎn)品基因基礎上，其新增的多項越級高科技裝備，在將B級車的標準推向新高度的同時，也給競爭者帶來了極大的壓力，展現(xiàn)出“大設計”、“新科技”和“高品質(zhì)”的強大產(chǎn)品力。

　　因越級 尊享C級禮遇

　　隨著市場成熟度提升及互聯(lián)網(wǎng)、電子商務技術的發(fā)展，B級車消費呈現(xiàn)出對科技化、舒適性的更高要求，甚至顯現(xiàn)出向C級車看齊的勢頭。而邁騰之所以能夠重塑B級車市格局并始終“笑傲”市場，究其原因，在于邁騰始終是“一款按照C級車標準制造”的汽車。

　　從誕生起，邁騰一直引領著業(yè)界的科技潮流。優(yōu)化的PQ46平臺、TSI+DSG黃金動力組合確保了邁騰在核心技術上的領先。不僅如此，邁騰還裝備了大量比肩C級車的先進配置，包括Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Auto Hold+EPB自動駐車功能+電子手剎系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、第二代ACC自適應巡航系統(tǒng)、第二代Park Assist自動泊車系統(tǒng)……將行車安全性和駕乘舒適性推向全新高度。在此基礎上，2015款邁騰又新增前排通風座椅、前后車門內(nèi)飾裝飾條LED氛圍燈、停車自動折疊外視鏡、MKE疲勞提醒系統(tǒng)等全新功能，更為豪華舒適。

　　如果說領先技術賦予了邁騰越級舒適，那么，高標準的制造工藝則是邁騰實現(xiàn)越級的根本保障。80%的高強度鋼板、空腔注蠟技術、靜謐的車內(nèi)空間、43米的激光焊接長度、熱成型鋼板等先進工藝的運用，全套C級車的制造工藝成就了邁騰媲美C級車的安全和舒適性能。

　　而為保證邁騰的高品質(zhì)，其檢驗標準極為嚴苛。一汽-大眾采用了苛刻程度不亞于奧迪的評審機制，并將這種評審貫穿到每一道工序及微小環(huán)節(jié)。“1毫米的匹配誤差都會被打回去重新調(diào)整、修正”，正是對于每一個細節(jié)近乎苛刻的要求，才保證了每一臺邁騰的高品質(zhì)。更為嚴格的是，邁騰還將國內(nèi)最為先進的整車氣味檢測體系納入到評審當中。

　　對各個環(huán)節(jié)的高標準要求，讓邁騰成為首款以C級車制造標準打造的國產(chǎn)B級車，它成為我國汽車制造的一款里程碑式的產(chǎn)品。可以說，邁騰不僅進一步夯實了一汽-大眾在國內(nèi)公商務車市場的領先地位，更重塑了B級車市場格局。