8月21日，全國工商聯汽車經銷商商會（CADCC，以下簡稱“商會”）在京發布的中國汽車經銷商對供應商滿意度調查報告（2015）顯示，我國汽車經銷商對廠商滿意度依然不高。

　　據介紹，汽車經銷行業是汽車產業的重要組成和延伸。隨著汽車增長進入“新常態”，銷售增速放緩，一些原有存在的主要矛盾逐步顯現。基于2014年的調查情況，商會本次主要調研對象以排名前25位，年銷量20萬輛以上的汽車乘用車品牌（以轎車、MPV、SUV）為主。而結果顯示，日系、美系和韓系品牌的經銷商滿意度較去年有了不同程度的上升，自主、德系和美系品牌的經銷商滿意度較去年均有下降，法系則與去年持平。25個品牌中，存在價格倒掛的車型數量占在售車型數量的比例平均為56%；奧迪、寶馬和東風日產的車型倒掛數量已經超過了80%。

　　商會分析指出，2015上半年廠商關系持續緊張主要原因是經銷商投資回報降低；汽車經銷商虧損面持續擴大，面臨生存危機；行業內庫存平均水平超過了警戒線；價格倒掛成為普遍現象，經銷商利潤結構失衡；廠家利用強勢壟斷地位，多方面損害到經銷商的應得利益。此外，研究還發現建店時間、汽車銷量等是影響到經銷商投資回報的重要因素。為促進汽車經銷行業健康發展，商會建議盡快完成《汽車銷售管理辦法》修改工作，并盡快公布實施。

　　京華時報訊（記者黃裕）