在二手車C2B交易模式中，二手車商越多代表著參拍方越多，個人消費者車輛估值就會提升，而“賣更高價”就可以吸引更多個人消費者進場，這是一個良性循環。1月19日開始平安好車之前推出的車商貸項目將降低借款月利率，從原先的1.8%下調至1.3%。平安好車通過此對二手車商提供低利貸款，緩解二手車商的資金壓力。讓更多二手車商在有限的實力下，可以在平安好車做更大規模的生意。
截止目前，車易拍和優信拍等競爭對手，尚未就此有針對性舉措出來。
低利息誘惑二手車商 平安好車能否變局產業形勢
記者通過，某二手車商家了解到，平安好車新政已經吸引了相當多的車商關注。
“最多一年可省18萬。”該二車車商為記者推算：“原先好車每月最高的額度300萬來計算，降息之后每個月車商可省下1.5萬的利息，而一年就是18萬。”
做二手車商最大的門檻是資金壓力大，低端車經銷單車利潤低，需要依靠成交量掙利潤;而高端車收車成本高，資金占用壓力大，平安在去年提出3年50億自己為二手車商提供貸款幫助。所謂敢借錢才是真兄弟的口號，吸引了一大批二手車商的加盟。
本次50個點的利率降幅，肯定會激發更多的車商和更多的成交量。但是該車商也存疑，進入的二手車商增加，會加大競爭，勢必造成提車價的提高。
不過這種疑慮，或許是平安好車需要的。車價高了，最終消費者得利，會有更多的二手車到平安好車平臺上銷售，車源多了，車商的機會也就多。最終更為良好的生態環境會形成。平安放棄自己的利益，意在打造平安好車的生態鏈。分析人士告訴記者：如果將放棄的利息折算為投資，等于平安集團又向平安好車輸血數億。
以看家的資金業務為平安好車經營輸血，平安集團可謂是花了血本。
汽車電商血拼游戲加速 平安好車資金優勢開始見效
早有業內人士評價：汽車電商市場玩的不是汽車，而是金融杠桿。目前活躍在二手車交易的互聯網公司優信拍有自己的優信金融，還與同屬聯想投資的銀豆網在金融信貸領域有合作。
而車易拍方面去年也曾表示過拓展金融服務領域的意愿。雖然目前稍微行動，但幾家用金融撬動汽車電商產業的決心已出。
金融在汽車電商發展領域的重要作用巨大。汽車咨詢公司時代嘉道發布的《中國汽車電商發展研究報告》顯示，在美國，由于信貸體系和金融產品的健全，消費者在購車時往往是通過選擇一種金融方案來完成的，其中又以一種類似融資租賃的方式最為流行。當車輛租賃期滿后，車輛所有權會轉回到經銷商手中。
“選的不是車型和車輛，而是一種汽車金融方案。”這可以說是美國汽車文化的一個縮影。在中國汽車電商發展也同樣，金融變革的每一步都將決定著汽車市場的變局。
平安好車下調車商貸，拉攏更多的二手車商，將勢必讓更多的競爭對手感受到壓力。(記者：李萍)