中新網珠海3月19日電 (冒韙 陳彥儒)“AG600一次可以救起50人，”中航工業集團民機工程部通用飛機辦公室主任冷毅勛19日在珠海接受采訪時介紹，而目前在用的日本US-2水上飛機一次大約能救30人。
當天，AG600首個中機身大部件由中航飛機西安分公司交付中航工業通飛，據中航工業通飛總工程師張繼超表示，這標志著該型飛機向2015年底前在珠海完成總裝邁出了關鍵一步，業內已將AG600的研發看作我國通航產業崛起的重要標志。
據了解，目前世界上在研的最大的水陸兩棲飛機AG600按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝4臺渦槳發動機，最大起飛重量53.5噸，20秒內可一次汲水12噸。具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。
而據冷毅勛介紹，這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火。除水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次最多可救護50名遇險人員。
據悉，AG600發動機采用了國產發動機。
中航工業通飛總經理曲景文告訴記者，在隨后的幾個月，中航飛機西安分公司研制的AG600中央翼、外翼，以及中航飛機漢中分公司研制的后機身、尾翼等大部件也將先后完成制造及適航審查，并陸續交付珠海進入總裝。根據計劃，2015年底前AG600飛機將完成總裝，2016年上半年實現首飛。(完)