中新網4月20日電 國務院新聞辦公室20日就自貿區有關情況舉行發布會，上海市委常委、上海自由貿易試驗區管委會主任、浦東新區區委書記沈曉明表示，上海自貿區金融創新當中，資本項目可兌換是備受關注的問題。下一步計劃實現上海自貿區資本項目可兌換，目前已形成了工作方案，正在報批。

　　沈曉明介紹，2009年國務院發布19號文件《關于促進上海金融中心和航運中心建設的若干意見》，意見明確希望上海在2020年基本建成和我們國家經濟實力和人民幣國際地位相適應的國際金融中心。這一次上海自貿區的金融創新改革，我們把它看成是上海國際金融中心建設的一個重要組成部分，更把它看成是上海國際金融中心建設的一個新的動力。上海自貿區金融創新當中，資本項目可兌換是一個大家都很關注的問題，在資本項目可兌換這一件事情上，我們計劃分兩步走：第一步，建立自由貿易帳戶，這是資本項目可兌換的基礎設施建設；第二步才是資本項目可兌換。現在完成了第一步，正在走向第二步的路上。第二步我們已經形成了工作方案，現在正在報批的過程當中。

　　沈曉明指出，在整個推進資本項目可兌換等金融創新改革的過程當中，我們把握三個原則：第一是堅持服務實體經濟；第二是堅持改革創新、先行先試。第三堅持風險可控、穩步推進。我們將繼續按照這三個原則，積極、審慎地推進資本項目可兌換這一項金融領域關鍵的改革。

　　廣東省委常委、常務副省長徐少華表示，促進金融證券方面的創新合作是廣東自貿區特別是前海蛇口片區的一項重要的內容。股票市場的深港通也在國家有關部門的統籌謀劃當中，條件成熟以后就會有利好的消息傳出，前海蛇口片區將在促進兩地的金融證券市場聯通方面發揮積極的作用。

　　天津市副市長閻慶民表示，關于直通車的模式，天津歷史上金融機構非常多，現在以制造業為基礎，在三次產業當中制造業比例占了50%以上。在如何為創造直通車做準備，有兩點：第一是要打造一個好的平臺，要分享上海和廣東、深圳的經驗，兩地有兩個證券交易所，天津現在沒有，所以重點要打造一個好的平臺。第二是按照始終不渝、矢志不移的精神，應該把制造業的一些好的設備或者說一些產能暫時過剩，或者受到經濟周期影響的輸送出去，這就需要我們來實現在新的條件下做好準備，至于這個方案目前還要做一些充分的準備，最近還要報國家有關部門批準。

　　閻慶民強調，不管如何，隨著資本項下可兌換的推進，加上國際貨幣基金組織重新研究或者加速研究提款權的比重，這無疑都會加快人民幣國際化的步伐。在這個意義上講，我認為天津未來還是充滿希望的。