城市的“擁堵之殤“
前幾日，高德地圖大數據發布《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》，濟南、北京、杭州、哈爾濱、重慶、鄭州、深圳、貴陽、昆明、廣州榮登前十，而另據報告顯示不管是一線城市還是四線城市，都逃不開擁堵的厄運。
智慧城市的概念，不管是政府還是民間，都說了很多年，但相信每個人的理解和體驗都不同。民生離不開的吃、穿、住似乎在以BAT為首的互聯網巨頭及創投的推動下發生了質或式的變化，而“行”似乎一直是各種矛盾的激化點。交通擁堵問題，政府早在很多年前就做出各種努力，開山劈路、出臺各種政策等。以北京為例，北京的擁堵指數全國最高，達到了9.1（數據參考TomTom全球擁堵排行榜），而北京市政府也出臺了限購、限牌、限行等政策，各大城市隨之跟風效仿；深圳更是實行了HOV綠道措施，通過提升運力來幫助市民緩解交通擁堵問題，但似乎還是無法解決最根本的市民出行訴求！智慧城市的智慧交通建設迫似乎在眉睫！
圖為《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》
政企聯手，全面推進智慧城市建設
4月20日，沈陽市政府與嘟嘟智能簽署戰略合作框架協議的儀式上，相關負責人透露，沈陽市政府正在構建全新的智慧城市，率先啟動智慧城市&智慧交通戰略，搭建車聯網終端平臺嘟嘟智能后視鏡智能車載系統，實現智慧城市的智慧交通，管控各項智慧應用。
據了解，該項目落地由中城智慧城市建設研究會智慧社區專委會推進，深圳嘟嘟智能提供車聯網技術、數據及資源平臺，贏智資本負責本次項目的運營和實施，項目第一階段將重點關注公共交通出行領域。合作或將良好地推動城市出租車交通管理，更好地共享三方的技術、資源、數據整合共享資源，推進智慧交通的建設。
圖為沈陽市皇姑區&嘟嘟智能就智慧城市建設戰略合作協議
嘟嘟智能將帶來怎樣的智慧交通變革
據相關數據資料表明，嘟嘟智能科技有限公司是一家專注于車聯網領域的研發廠商，在接下來建設智慧交通的推動上，車聯網似乎將在公共交通出行上大力普及。在面對交通安全問題上，能夠快速提供流暢的無線網絡支持和實景視頻播放，為政府提供了強大的交通信息大數據。在互聯網背景下智慧交通建設新模式下，無線通訊、信息交換、大數據計算及智能遠程管控都或將會為智慧城市的智慧交通建設添上濃重、絢麗的一筆。