超級賽道大爆發。

　　今日，A股商業航天概念股集體爆發，狂掀漲停潮，近20只成份股強勢漲停，其中新勁剛、超捷股份、新雷能等個股斬獲20%漲停。消息面上，2025第三屆商業航天發展大會暨第四屆中關村商業航天大會定于2025年12月24日在北京召開，商業航天進入密集催化期。

　　有券商機構認為，中國商業航天產業正進入新一輪高速發展期，大運力、低成本趨勢正引領商業航天開啟新時代，同時空間算力也進一步打開行業天花板，萬億級市場規模的新賽道即將加速爆發，為相關產業鏈帶來巨大的發展契機。

　　漲停潮

　　12月24日，A股開盤后，商業航天板塊再度爆發，截至午間收盤，板塊內共計27股漲停或漲超10%，具體來看，天工股份漲超22%，新勁剛、超捷股份、新雷能、瑞華泰、譜尼測試斬獲20%漲停，信維通信、有研粉材、天銀機電、霍萊沃大漲超10%，中國衛星、九鼎新材（維權）、中超控股、創元科技、神劍股份、合眾思壯、再升科技、九豐能源等錄得10%漲停。

　　消息面上，2025第三屆商業航天發展大會暨第四屆中關村商業航天大會定于2025年12月24日在北京召開。據悉，本屆大會主題為“智創航天新生態，共啟產業新征程”。大會將聚焦三大核心：一是解讀國家商業航天最新政策導向，二是研討關鍵技術聯合攻關與產業生態建設路徑，三是搭建“政產學研用”協同對接平臺。

　　另外，為促進商業航天領域的學術交流、技術合作與產業創新，推動航天科技高質量發展。2026第二屆商業航天產業發展大會暨商業航天展定于2026年3月17—18日在深圳國際會展中心舉辦。

　　本屆大會以“創新躍遷，筑夢太空”為主題，將匯聚商業航天領域的頂尖專家、學者、領軍企業及行業主管部門，圍繞航天技術前沿、低軌衛星、商業航天發射、數字太空、衛星低成本制造、衛星應用及運營服務等熱點議題展開深入探討，共探產業路徑、共建合作生態。為與會者提供高水平的學術交流與產業合作平臺。

　　與此同時，中國火箭發射正進入高度密集期。12月23日10時00分，長征十二號甲遙一運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空，并同步嘗試一級火箭垂直回收。

　　此次發射成功實現二級入軌目標，運載火箭二子級進入預定軌道，但一子級未能成功回收，具體原因正在進一步分析排查。作為我國第二款首飛即嘗試回收的液氧甲烷運載火箭，此次任務為后續相關技術迭代優化積累了寶貴數據與實踐經驗。

　　作為我國新一代中型液體運載火箭，長征十二號甲是在長征十二號統一技術體系下，面向低軌衛星星座高頻次發射需求，重點強化一級回收能力的一型可回收構型。其首飛不僅意味著這一新構型的首次亮相，也標志著國家航天體系在“入軌級可回收運載火箭工程化應用”方向邁出關鍵一步。

　　10萬億賽道加速爆發

　　數據顯示，我國商業航天市場規模從2015年的約0.38萬億元增長至2024年的2.3萬億元，年均復合增長率約22%，預計到2030年有望達到7萬億元至10萬億元。

　　據中泰證券的研報數據，商業航天產業正進入新一輪高速發展期，我國商業航天企業數量已超過600家，商業航天發射工位合計25個（在運營18個、在建7個），GW星座組網發射明顯提速，可回收火箭技術即將進入關鍵驗證階段，太空算力建設是大勢所趨。商業航天產業拐點已現，近期板塊有望迎來密集催化，建議關注商業航天方向投資機會。

　　天風證券（維權）吳開達分析師團隊發布最新研報——《商業航天：新質生產力的“天基”新引擎》，研報系統闡述了商業航天產業的發展現狀、驅動邏輯與未來前景。

　　報告指出，商業航天是航天產業從傳統的“政府主導”向“市場運作”演進的根本性范式重構，其核心是以商業利潤為首要目標，通過市場化機制實現資源配置最優化。

　　天風證券表示，市場格局呈現兩大特征：一是商業衛星產業占據絕對主導，2024年全球航天收入達4150億美元，其中商業衛星產業規模為2930億美元，占比高達71%，收入主要集中在下游地面設備與衛星服務；二是民營力量強勢崛起，在2024年全球259次發射中，由民營企業提供的發射服務占比近70%。

　　中信證券認為，截至2025年12月中，SpaceX已成功將3095顆星鏈衛星送入軌道，國內有望研發出對標獵鷹9號的可回收中型運載火箭，運力瓶頸突破拐點將至。隨著發射成本大幅下降，衛星、終端、算力等市場有望加速兌現，商業航天的投資主線地位即將得到確認。隨著中國星網和G60千帆星座先后進入批量化發射階段，以及海南商業航天發射場和商業運載火箭的投入使用，大運力、低成本趨勢正引領商業航天開啟新時代，同時空間算力也進一步打開行業天花板，萬億級市場規模的新賽道即將揚帆起航，為相關產業鏈帶來巨大的發展契機。