隨著機器人產業持續火熱，整車廠商也開始加碼入局。

　　12月23日晚間，汽車零部件廠商寧波華翔（SZ002048）發布公告稱，公司下屬子公司寧波華翔啟源科技有限公司（以下簡稱華翔啟源）與國內某頭部機器人關節廠商簽訂了《機器人關節委托生產合同》，將在未來兩年內為其生產制造部分機器人關節產品。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，就在前一日，寧波華翔還宣布擬與大寰機器人在通用人形機器人靈巧手的研發、制造和銷售等領域加強合作。

　　12月23日晚間，寧波華翔發布公告稱，公司下屬子公司華翔啟源于2025年12月23日與國內某頭部機器人關節廠商（以下簡稱客戶）簽訂了《機器人關節委托生產合同》。

　　根據公告，基于雙方資產、團隊及其他資源，華翔啟源將在未來兩年內為其（某頭部機器人關節廠商）生產制造部分機器人關節產品，以滿足其市場需求。

　　寧波華翔稱，公司將按照客戶要求，在規定的時間內完成上述產品的生產制造。本次合作有利于華翔啟源打造有差異化競爭優勢的智能機器人零部件產品矩陣，為開發基于PEEK材料（一種高性能半結晶型熱塑性特種工程塑料，以其優異的綜合性能在機器人領域，特別是人形機器人中受到廣泛關注）的核心關節件打下堅實基礎，推動公司新興產業戰略的快速落地。

　　不過，寧波華翔也提到，該事項對公司本年度的經營業績不會產生較大影響，隨著2026年1月啟動客戶批量供貨，將對公司未來經營業績產生積極影響。

　　其實，機器人相關業務并不是寧波華翔的主業。根據公司此前發布的公告，寧波華翔主營業務為汽車零部件的設計、開發、生產和銷售，細分行業屬于汽車飾件行業與汽車沖壓零部件行業，機器人相關產業是寧波華翔為自己找的第二增長曲線。

　　今年6月，寧波華翔注冊成立了子公司華翔啟源，正式進軍機器人產業。今年8月，寧波華翔與控股股東相關企業共同出資設立寧波峰梅匹意克新材料有限公司，專注于PEEK材料的研發與應用。

　　根據寧波華翔的說法，整車廠商與機器人公司具有產業協同效應。在生產端，汽車智能化與人形機器人在技術底層具有較強的契合度；人形機器人的環境感知、人機交互、運動控制等核心技術與整車廠在電動化、智能化領域的技術積累高度重合。同時，整車廠商擁有強大且成熟的零部件供應鏈體系，能快速整合形成量產方案，在大規模量產方面具備優勢；在需求端，整車廠商對于精密加工、精確組裝、零部件搬運等工作需求較大。

　　業績方面，今年前三季度，寧波華翔實現營業收入192.24億元，同比增長5.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤8872.61萬元，同比下降87.68%；扣除非經常性損益后凈利潤10.71億元，同比增長63.89%。

　　除了機器人關節，寧波華翔還試圖進入機器人產業更為精密的領域——人形機器人。《每日經濟新聞》記者注意到，就在前一日（12月22日），寧波華翔披露公告稱，子公司華翔啟源在當日與深圳市大寰機器人科技有限公司（以下簡稱大寰機器人）共同簽訂了《戰略合作協議》，雙方擬在通用人形機器人靈巧手的研發、制造和銷售等領域加強合作。

　　具體來看，根據寧波華翔的說法，雙方將就寧波華翔及寧波華翔客戶機器人產品需求的特定六自由度靈巧手產品開展相關的開發和量產方面的合作。其中，大寰機器人負責產品設計及開發驗證，伺服電缸模組；寧波華翔負責靈巧手方案確認、量產組裝及寧波華翔客戶銷售。合作期限為自協議生效之日起兩年。不過，寧波華翔也提到，上述協議是華翔啟源與大寰機器人達成的初步意向，協議約定的合作事項能否順利執行存在不確定性，正式實施尚需進一步協商后簽署相關正式合作協議。

　　此外，寧波華翔還特意強調了知識產權的歸屬：協議期限內，由雙方共同完成的科技成果及其形成的知識產權（如聯合開發過程中產生的產品設計、工藝及生產制造等相關的技術成果）原則上歸雙方共同所有（但屆時另有約定的除外）。雙方都有權對本協議研究成果進行后續改進，由此產生的新的技術成果及其權利歸屬完成方單獨所有；雙方共同改進完成的成果，原則上由雙方共同所有（但屆時另有約定的除外）。