人民網北京12月25日電 (記者王連香)記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,滬渝蓉沿江高速鐵路武漢至宜昌段(以下簡稱滬渝蓉沿江高鐵武宜段)將于12月26日開通運營,武漢至宜昌最快69分鐘可達,在江漢平原與鄂西地區間形成又一條快速客運通道,長江經濟帶再添高鐵新動脈,將為區域經濟社會高質量發展注入強勁動能。
滬渝蓉沿江高鐵武宜段起自位于武漢市的漢口站,經天門市、荊門市,接入位于宜昌市的宜昌北站,線路全長314公里,設計時速350公里。全線共設漢口、漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站,其中漢口站、荊門西站為既有車站,其余為新建車站。
滬渝蓉沿江高鐵武宜段穿越江漢平原后進入鄂西武陵山區,東段軟土密布、水網縱橫,西段斷層地帶、巖溶發育,地質條件復雜,施工難度較大。自2021年9月開工建設以來,國鐵集團組織各參建單位把綠色發展理念貫穿鐵路規劃、設計、建設全過程,加大科研攻關力度,強化安全、質量和環保控制,優質高效推進工程建設,建成了鐘祥漢江特大橋等橋梁工程和白果樹一號隧道等隧道工程,確保了工程如期建成。
項目開通運營前,鐵路部門精心組織相關單位,嚴格各項規定和標準,對滬渝蓉沿江高鐵武宜段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前,該線路滿足安全、穩定運營要求,具備開通運營條件。
滬渝蓉沿江高鐵武宜段建成通車后,最高時速按350公里運營。開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達58列,漢口至宜昌最快69分鐘可達,較目前動車組列車經滬蓉高鐵漢口至宜昌段壓縮34分鐘。為滿足旅客不同出行需求,鐵路部門在滬渝蓉沿江高鐵武宜段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制,為旅客出行提供更多選擇,具體票價可通過鐵路12306查詢。
滬渝蓉沿江高鐵武宜段是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,東接武漢樞紐,西連在建的宜昌至興山、宜昌至涪陵高鐵,中段在荊門西站與襄陽至荊門高鐵、荊門至荊州高鐵互聯互通,路網地位十分重要。滬渝蓉沿江高鐵武宜段開通運營后,與既有滬蓉高鐵漢宜段形成武漢至宜昌間高鐵雙通道格局,將進一步優化區域高鐵網布局,極大便利沿線群眾出行,對加快構建沿江綜合交通運輸體系,推動長江經濟帶高質量發展,具有十分重要的意義。