中新網西安12月25日電 (楊英琦)“今年以來，我們持續擴大高水平對外開放，推動全省口岸建設取得新成效。西安航空口岸國際客運逐漸恢復，國際貨運穩步增長，榆林航空口岸開放工作有序推進，西安鐵路口岸功能不斷完善，中國(陜西)國際貿易‘單一窗口’建設扎實推進，口岸營商環境持續優化，年度各項目標任務順利完成。”陜西省商務廳副廳長孟軍25日說。
當日，陜西省人民政府新聞辦公室舉辦新聞發布會，介紹2025年陜西省口岸建設發展工作情況。
據介紹，陜西航空口岸建設成效顯著。按照“短途優先、中亞突出、洲際相連、差異發展”的思路，西安咸陽國際機場今年新開、恢復了東京、墨爾本等7條國際客運航線，運行了米蘭、列日等12條國際貨運航線。
圖為在西安旅游的外籍游客。楊英琦 攝前11個月，國際(地區)旅客吞吐量182.99萬人次，同比增長54.7%；完成國際貨郵吞吐量66861.7噸，同比增長118.4%；累計新開、恢復國際客運航線60條，通達25個國家52個主要城市，為全省擴大對外開放和經濟社會發展提供了有力支撐。
同時，機場三期口岸工程項目建設順利完成，航空口岸出入境旅客公共信息服務平臺上線運行，人員出入境便利度進一步提升，西安咸陽國際機場口岸功能持續完善。國家口岸管理辦公室將榆林榆陽機場列入2025年度口岸開放審理計劃，口岸開放工作正在有序推進中。
在鐵路口岸發展方面，西安鐵路口岸功能不斷完善。7月，西安鐵路口岸糧食指定監管場地擴建項目順利通過西安海關驗收，擴建后的場地面積近3200平方米，可承接每天250箱的貨運量，大幅度提高了糧食通關時效及周轉效率，降低了物流成本。
創新推進“區港一體化”監管模式，將鐵路安檢前置于西安綜合保稅區口岸作業區，做到“區港聯動、抵港直裝”，通關時間由1.6小時壓縮至0.5小時。8月“西安港”智慧通關系統二期項目通過專家驗收并正式運行，實現了西安鐵路口岸7×24小時無間斷自動驗放、監管貨物的自動無紙化放行，西安鐵路口岸通關效率不斷提升。
圖為中歐班列汽車出口專列。國鐵西安局供圖此外，鐵路口岸服務開放經濟發展發揮積極作用。1月至11月中歐班列(西安)開行5671自然列，同比增長20.5%；運送貨物量同比增長18.2%；發送標箱同比增長13.8%。相繼開行了西安至捷克布拉格、至匈牙利布達佩斯的全程時刻表班列，全程運輸時效由18天縮短至11天左右，開創了“高鐵式”準點新模式。
截至目前，西安開行的全程時刻表中歐班列線路達到3條，初步形成每周“六去三回”的運營格局，運輸網絡覆蓋范圍與運行時效實現雙提升，中歐班列西安集結中心地位進一步凸顯。
據孟軍介紹，陜西“單一窗口”地方特色服務功能不斷豐富。相繼建成并上線運行了航空物流公共信息平臺(二期)、法律服務平臺(二期)、服務貿易平臺(二期)等功能，地方特色服務累計達到22大類347項。全年開展“單一窗口”新上線功能業務培訓6次，培訓外貿企業3000余家，累計培訓1.5萬人次。同時，陜西“單一窗口”服務向基層延伸。8月陜西“單一窗口”寶雞服務中心掛牌運營，為市縣外貿高質量發展提供了重要支撐，注入了新的動力。(完)