近日，雷諾梅甘娜R.S.在上海國際賽車場上市，售價為33.99萬～35.99萬元。“R.S.”代表著其不凡的運動血統(tǒng)：2014年5月，梅甘娜R.S.的高性能版本車型在紐伯格林北環(huán)賽道跑出了單圈7'54''36的成績，刷新了前驅(qū)車最快單圈紀(jì)錄。

　　“梅甘娜R.S.是為那些‘血液中流淌著汽油’的真玩家和‘車瘋子’們專門打造的。”雷諾中國銷售市場高級總監(jiān)、東風(fēng)雷諾汽車有限公司銷售市場部部長陳瑋表示：“梅甘娜R.S.不是一輛人人都可擁有的車，它只屬于真正能夠讀懂它的那群人。2014年，梅甘娜R.S.在中國將只限量銷售50輛。”

　　梅甘娜R.S.搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其峰值功率達(dá)到了265馬力，峰值扭矩為360牛米。相比常見的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機優(yōu)勢明顯，堪稱“鋼炮級動力”。更關(guān)鍵的是，“R.S.”部門的人是不會坐視自動變速器耽誤發(fā)動機的動力發(fā)揮的，所以6擋手動變速器成為必然的選擇，因為只有這樣才能保障駕駛者獲得最直接的駕控感受。

　　梅甘娜R.S.配備了著名的“Cup Chassis”底盤系統(tǒng)，其最核心的亮點在于配備了前軸限滑差速器和高性能減振系統(tǒng)，而限滑差速器即便是在高性能車型上也是極少出現(xiàn)的配備。

　　R.S. Monitor 2.0車況監(jiān)視系統(tǒng)可以將車輛的各項行駛數(shù)據(jù)和路況通過R-Link多媒體系統(tǒng)顯示出來，讓駕駛者對座駕了如指掌。通過遍布全車的15個傳感器，R.S. Monitor 2.0把渦輪壓力、扭矩、動力輸出曲線、GG圖（縱向和橫向加速）等參數(shù)全部提供給駕駛者。如果駕駛者在封閉場地內(nèi)駕駛梅甘娜R.S.，并預(yù)先在USB設(shè)備上保存了路線圖，系統(tǒng)還可以用自動秒表功能來跟蹤并記錄每一圈的成績。這一定會讓發(fā)燒級的汽車運動玩家大呼過癮。

　　“運動，其實可以像藝術(shù)一樣讓人癡迷。”陳瑋說，“以梅甘娜R.S.為起點，東風(fēng)雷諾將正式在中國開啟對汽車運動的探索與追求。我們希望，東風(fēng)雷諾在不久的將來，能夠成為中國最重要、最前沿的汽車運動品牌。”（記者王超）