保時捷新一代卡宴日前正式公布售價，97.2萬-221.4萬元。相比老款車型，雖然新一代卡宴的排量有所降低，但動力性能卻有了不小的提升。新一代卡宴上市后的第二天，北京商報記者試駕了新一代卡宴S車型。

　　試駕開始前，北京商報記者便被新一代卡宴S跑車風(fēng)格的外觀所吸引。新一代卡宴S清晰流暢的車身線條突出了緊貼路面的風(fēng)格，進(jìn)一步強(qiáng)化了其跑車風(fēng)格。新車的發(fā)動機(jī)艙蓋更為寬大，中央進(jìn)氣口較前代車型略小，突出了前臉的緊湊感。作為新一代卡宴S的設(shè)計亮點，其尾部設(shè)計亦經(jīng)過明顯改進(jìn)。全新LED尾燈能夠使新一代卡宴S與前代車型明顯區(qū)別開。尾燈的設(shè)計更平、更精確，而光纖電纜賦予了尾燈更精致、更協(xié)調(diào)的外觀。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，輕按啟動按鈕，新一代卡宴S轟然啟動。此次試駕，保時捷安排了公路和越野路段。在公路上行駛，新一代卡宴S的動力性得到了充分展示。相比老款卡宴S車型采用的4.8L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，新一代卡宴S搭載了一款全新的3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。由于采用雙渦輪增壓，并通過減小排量和氣缸數(shù)量實現(xiàn)最大程度的精簡，發(fā)動機(jī)效率和駕駛性能得以顯著提升，所有關(guān)鍵數(shù)據(jù)都超越了前一代的V8發(fā)動機(jī)。其輸出功率增加到309kW，扭矩增加了50N·m，達(dá)到了550N·m。

　　輕踩油門，新一代卡宴S的推背感十足，該車從靜止加速至100km/h僅需短短的5.5秒，而最高時速可達(dá)259km/h。在越野路段，新一代卡宴S展現(xiàn)了其越野性能。據(jù)陪駕的工作人員介紹，新一代卡宴S配備了主動懸掛管理系統(tǒng)及經(jīng)過重新設(shè)計的空氣懸架、車身水平高度控制系統(tǒng)、坡道控制系統(tǒng)及牽引力控制管理系統(tǒng)，這使得新一代卡宴S的越野性能更加突出。以空氣懸架為例，該懸架可以提供5種高度設(shè)置，一旦遇到復(fù)雜路面，新一代卡宴S便可以通過調(diào)高車身高度的方式順利通過。

　　此外，新一代卡宴S還有一個特別實用的配置。由于SUV的車身較高，導(dǎo)致駕乘者上下車和向后備箱裝卸東西時很不方便。而新一代卡宴S的空氣懸架增加了一個全新的附加功能：在尾門打開的狀態(tài)下，按下行李箱側(cè)面的按鈕，車輛會自動將車身降低52mm。（記者 錢瑜）