北汽集團總經理張夕勇在北汽新能源近日舉辦的2015全球價值鏈伙伴大會暨衛藍事業計劃2.0發布上透露，北汽將把北汽新能源打造成“中國的特斯拉”。北汽新能源將籌劃在境外資本上市，還將采取混合所有制和股權激勵等方式打通融資2014年北汽新能源全國銷量5510輛，幾乎是去年的四倍，今年目標2萬輛。

　　三年11款電動車

　　數據顯示，2014年北汽新能源銷量達5510輛、同比增長238%，全國市場占有率達到18.6%。在兩款新產品EV200和ES210剛剛于上月上市的情況下，北汽新能源在近兩年內將規劃進一步完善電動車的產品陣容，推出11款新車，其中包括2款A00級電動車、3款A0級電動車、2款A級電動車(含首款插電式混合動力車型)、1款B級電動車、1款C級電動車、1款微型卡車以及1款電動物流車；上述新產品的推出，將使北汽新能源在2017年初步形成電動車的家族陣容。

　　據北京晨報記者了解，北汽新能源全新一代產品的續航里程，從現階段產品的200公里最高提升至500公里。在乘用車方面，北汽新能源的旗艦電動車將命名為ER500，綜合續航里程將達到500公里左右，堪比目前全球知名的電動車特斯拉Model S。在商用車方面，北汽新能源規劃也推出EL150冷藏/保溫車、1.5噸微卡物流車，續航里程均保持在150km左右。

　　北汽新能源總經理鄭剛表示：今年北汽新能源的銷售目標是2萬輛，實現全國新能源汽車銷量第一，市場占有率將達到20%。到2020年，力爭實現整車銷售20萬輛以上，降低碳排放20%以上，北汽新能源將成為國內領先、國際一流的新能源品牌。

　　籌劃境外上市

　　北汽集團總經理張夕勇告訴北京晨報記者，在北汽集團2015年發展會議上，已經把新能源事業定位為北汽集團重要的戰略事業之一。北汽集團將把北汽新能源打造成“中國的特斯拉”。北汽新能源將籌劃在境外資本上市，還將采取混合所有制和股權激勵等方式打通融資，進入資本市場。

　　此外，鄭剛透露，為解決研發和產能瓶頸，北汽新能源將在大興采育投資3億元建設國內一流的研發、中試基地，包括電池、整車、驅動系統實驗室。而北汽新能源的青島萊西工廠正在建設中，主要生產經濟型和物流新能源車，年產10萬輛。而北汽新能源的南方基地也在建設中，將輻射華東、華南市場，該基地將主要生產全鋁、碳纖維等技術的中高端新能源產品。

　　自建充電設施1萬套

　　在充電網絡的布局上，北汽新能源已正式發布“441”充電業務戰略，要實現“4”大板塊(完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務)、布局“4”大城市(北京、上海、廣州、深圳)、形成“1”萬個自建公共充電設施。

　　現階段，北汽新能源已完成1800余個私人充電樁的建設；在公共充電設施的建設上，北汽新能源已自建200余個。后續規劃的自建充電設施，北汽新能源將與國家電網、中國石化等央企合作建設，以形成完善的充電網絡。

　　全國范圍內，北汽新能源的充電配套將主要布局在北上廣深四大城市的重要公共地點進行建設，包括主干線、環線、立交橋；在住宅樓、商場、酒店、加油站、停車場等地也將加強建設速度，從而縮短城市內的充電半徑。此外，北汽新能源公布，未來的充電設施建設中，將以“快充為主，慢充為輔”的方針推廣，為各地駕駛電動車出行的市民提供便利。

　　（記者 孫金鳳）