在保險監(jiān)管部門的推動下，近幾年，車險理賠難的問題得到了較大程度的緩解，部分地方保險測評指標向好。

　　2014年年底，北京車險理賠測評指標結(jié)案周期為18.3天，比2013年縮短5.2天；結(jié)案率為88.5%，比2013年提高9個百分點。與2014年三季度相比，結(jié)案周期、5000元以下非人傷案件結(jié)案周期、持證定損人員充足度3項指標繼續(xù)向好；結(jié)案率、承諾達成率2項指標穩(wěn)定在較高水平；投訴率有所提高。

　　2014年天津車險每千萬元保費車險理賠投訴件數(shù)約為0.45件，比2013年的約1.1件明顯下降。車險結(jié)案率約為90.15%，比2013年88.25%的結(jié)案率提升了1.9個百分點。案件處理完畢后賠款支付及時率微升。不過，從結(jié)案周期來看，其2014年的結(jié)案周期約為32.4天，比2013年的30.3天有所延長。雖然大部分地方尚未公布2014年的全部測評結(jié)果。但各地在2014年通過各種形式的車險理賠服務檢查，尤其是現(xiàn)場模擬測評、表揚先進督促落后等方式，使得當?shù)剀囯U理賠服務有所改善。

　　在創(chuàng)新車險理賠服務測評方法上，多地有所行動。如吉林變集中測評為突擊測評，測評內(nèi)容涵蓋車險理賠服務全流程，強化信息披露，將測評結(jié)果向參評公司通報。上海則在評價標準方面，創(chuàng)新性地制定了地方版的機動車輛保險理賠服務標準，據(jù)此開展測評；在評價機構(gòu)上引入第三方權(quán)威機構(gòu)；在評價方法上，利用信息平臺的海量數(shù)據(jù)來支持客觀指標的計算和分析等。青島在構(gòu)建車險理賠服務評價體系外，還制定了車險理賠組織管理、資源配置、投訴處理等7方面的行業(yè)參照標準，并連續(xù)3年舉辦車險理賠服務經(jīng)驗與新技術(shù)應用交流會等。

　　此外，陜西、山東、廣東、重慶等地方也都對車險理賠服務進行了測評和結(jié)果公布。并在車險理賠服務測評方面嘗試了一些新舉措，推動險企理賠質(zhì)量上臺階。（冷翠華）