中新社武漢4月22日電 (馬芙蓉)由武漢開出的中國首趟直達法國的集裝箱貨運班列，歷經15天亞歐之旅后，近日抵達法國里昂韋尼雪火車站。

　　據了解，該趟列車從漢歐(武漢至歐洲)大通道的起點——武漢吳家山鐵路中心站開出，載著“武漢造”的機械、電子、化工、服裝等產品，從阿拉山口出境，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等7個歐亞大陸國家，全程約11300公里。

　　從2014年4月恢復常態化運營以來，漢歐班列線路從中亞、中東歐，沿“一帶一路”向歐洲腹地縱深推進，如今可達歐洲20多個城市。

　　據統計，2015年漢歐班列共運行164班列、14912標箱，總貨運量9.25萬噸，貨值超10億美元。在所有中歐班列中，漢歐班列進口貨運量和進出口總貨運量位居第二，增幅躍居第一。僅今年一季度，漢歐班列開行39列，運送集裝箱貨物3512標箱，超過2014年全年貨物發運量。

　　漢歐班列的輻射效應也由此初步顯現。湖北及周邊省份、長三角、珠三角等地貨源，紛紛向武漢集聚，漢歐國際班列運輸能力輻射到華東、華南、西南地區。

　　2015年，德國聯邦鐵路局正式開通武漢和友好城市杜伊斯堡的漢歐班列。武漢漢歐國際物流有限公司正在德國、法國設立辦事機構。

　　對個人而言，朋友圈的朋友多，意味著交往廣泛。對一個城市而言，“朋友圈”大，意味著經濟外向度高。當前，武漢市正在依托新的交通優勢，在以8個國際友城為“朋友圈”的基礎上，發展亞歐經濟走廊、中蒙俄經濟走廊、中國—中亞—西亞沿線城市為朋友圈好友，更好融入“一帶一路”建設。

　　湖北企業走出去進程也在明顯加快。湖北省商務廳負責人介紹，2015年上半年，湖北企業在海外新設立工廠、辦事處等機構60家，對32個海上“絲綢之路”沿線國家出口增幅超25%，對47個陸上“絲綢之路”經濟帶沿線國家出口增長超20%。

　　最新數據顯示，今年一季度，在外貿形勢嚴峻情況下，湖北外貿明顯向好。其中，出口358.8億元人民幣，增長9.1%，增速居中國第五位。(完)